|
0 / 0 / 0
Регистрация: 28.03.2014
Сообщений: 103
|
|
| 1 | |
Согласование датчика топлива ГАЗ и прибора Тойота01.04.2014, 01:01. Показов 13615. Ответов 19
Метки нет (Все метки)
Тойота датчик: Полный бак 110 ом, пустой бак 3 ом. Примерно в три раза. Есть ещё тонкость. Приборная доска с мозгами, датчик уровня на шаговом моторе, смещается после 5 секунд установившихся показаний датчика.
0
|
|
(| 01.04.2014, 01:01 | |
|
Ответы с готовыми решениями:
19
Алгоритм калибровки датчика уровня топлива. Разработка устройства коррекции показаний датчика топлива Какой объем займет угарный газ, выделяющийся при полном сгорании древесины, угля или другого топлива в помещении Газ.колонка Нева 4511, Не отключается газ после выключения крана |
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 01:44 | 2 |
|
не желтого цвета волга? не стояла сегодня на степана халтурина улице?
хаха, делаю то же самое, только фактически есть один только датчик) по делу: с точки зрения программиста взять мк с ацп и цифровой потенциометр. с помощью АЦП измеряем сопротивление, тут же его пересчитываем и выводим на потенциометр. хз, существует ли на такой номинал в природе… второй вариант - реверс-инженирить прошивку в приборке. (это может быть очень сложно) третий - запихнуть вместо имеющейся логики в приборке свою. (но это имеет смысл только если там отдельная схема только на стрелку топлива) ну и может есть непрограммистские методы решения этой проблемы. делителем тут по-моему не обойдешься…
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 01:46 | 3 |
|
параллельно три таких поставить - и окей
а бак в волге правильной геометрии? а датчик волговский линеен? а тойотовский? (эти вопросы как бы тоже важны)
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 28.03.2014
Сообщений: 103
|
|
| 01.04.2014, 02:08 | 4 |
|
Жёлтого цвета ГАЗ-24, видел её, не она. У меня 31105, белая.
Приборки Волговская и Тойотавская у меня на столе лежат, датчик имитирую переменным резюком. Завтра попробую реальный ГАЗовский датчик промерять. Я думаю, надо АЦП снимать показания с ГАЗдатчика, а вот что на выходе должно быть? ШИМ с транзюком на массу? Ток посчитал, должно выдерживать 0,12 А на пустом баке и 4А на полном.
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 02:16 | 5 |
|
видел желтую 24, с мотором и коробкой от тоёты - продавалась! (объявление на заднем стекле)
подозреваю, зверь-машина. как у неё с документами только - не ясно. я к тому, что крайние точки может и дают инфу об уровне на этих крайних точках, а всё, что посередине, – может быть в очень широких пределах. у себя (иная марка) я еще столкнулся с такой проблемой: от приборки к датчику идёт один провод, обратно - земля через корпус автомобиля. и сопротивление на конце провода в районе приборки оказывается за пределами допустимого для датчика значений. непосредственно к баку подлезть пока сложно. но! похожий однополюсной датчик есть в моторе - датчик температуры. так вот, на проводе с датчика у приборки сопротивление на сотню с чем-то ом больше, чем если измерять это сопротивление непосредственно на датчике. хоть по два провода сразу пускать...
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 02:22 | 6 |
|
еще раз. имхо надо смотреть не что на выходе, а что на входе на тоетовскую панель. а туда вроде как сопротивление должно быть.
они есть, но вот такие, например: http://www.shyp-mm.ru/fymd.php?f=%D6%E8 ... C%E5%F2%F0 может, проще из тоетовского бака датчик в волговский вставить? или даже сразу и бак от тоеты воткнуть?
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 02:26 | 7 |
|
а можешь посмотреть, что там на входной цепи показометра топлива у тоётовской приоборки? может, натолкнет на какие-то мысли?
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 02:38 | 9 |
|
ты ж сам говоришь:
Приборная доска с мозгами, датчик уровня на шаговом моторе шаговый мотор - нифига не амперметр. я видел показометры на биметаллических пластинах. на амперметрах - не встречал. скорее стрелка тахометра - может быть калиброванный амперметр. но раз там шаговые - скорее всего они на всех стрелках.
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 02:56 | 11 |
|
а, в этом смысле… ну хз. лишние преобразования. КПД ниже, энтропия выше.
а как оно измеряет величину тока? АЦП как я понял один фиг с напряжениями только работает. снимать ацп падение напряжения на волговском ДУТе, генерировать другое напряжение и подсовывать его тоетовской приборке? посмотрим, что скажут эксперты…
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 157
|
|
| 01.04.2014, 19:19 | 14 |
Сообщение от ZIvS
Внутри приборки, очевидно, есть резистор, который тянет вход приборки к плюсу, а датчик тянет к минусу. Получается делитель, и приборка измеряя напряжение на делителе, узнает сопротивление нижнего плеча делителя (то есть датчика). Если нижнее плечо уменьшилось в три раза, то и верхнее надо уменьшить в три раза (для сохранения пропорции). Чтобы уменьшить верхнее плечо надо включить параллельно прежнему резистору дополнительный. Что-бы не разбирать при этом приборку можно включить этот доп.резистор снаружи.
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 06.12.2016
Сообщений: 1,818
|
|
| 01.04.2014, 19:27 | 15 |
|
кстати да. +1.
собственно, наверное поэтому и интересовался входными цепями :-)
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 28.03.2014
Сообщений: 103
|
|
| 01.04.2014, 19:51 | 16 |
|
Нижнее плечо не уменьшается, а увеличивается в три раза. Вместо 100 омного датчика Тойота встаёт 350 омный ГАЗ
Внутри приборки похоже уже есть резистивный делитель. Эти два сопротивления 220 ом 3 ватта нехило нагреваются при подключении 0-100 омного датчика.
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 28.03.2014
Сообщений: 103
|
|
| 01.04.2014, 21:38 | 18 |
|
Плата двуслойная, плохо видно, что куда идёт. Скорпуса её не снимал пока, надо стрелки стаскивать, потому обратную сторону не вижу. Сноги левого резюка идёт нога влево, там разъём на датчик. С правой его ноги есть дорожка на SMD резюк, думаю, что это и есть выход с делителя. Сейчас попробую померять её в реальном времени, на разных положениях ДУТ.
Поменять резисторы на 660R интересная идея.
0
|
|
|
0 / 0 / 0
Регистрация: 28.03.2014
Сообщений: 103
|
|
| 01.04.2014, 22:39 | 20 |
|
Так и есть, стоят параллельно. Звонится как 110 ом. При полном баке (0 ом ДУТ) напряжение с резисторов около 0V. При пустом баке (100 ом ДУТ) 5,8V.
Тогда считаю верным предподожение о делителе из ДУТ и этих резисторов. И показометр, скорее всего, читает напряжение с середины делителя. Завтра куплю резисторы и запаяю, попробую, что получится.
0
|
|
| 01.04.2014, 22:39 | |
| 01.04.2014, 22:39 | |
|
Помогаю со студенческими работами здесь
20
По данным ежемесячного расхода топлива, определить номер судна, сэкономившего наибольшее количество топлива Создать массив данных "Газ" для начисления оплаты за потребленный газ Цена деления шкалы измерительного прибора равна 02 Показания прибора округляют до ближайшего целого деления Нарисовать логотип Тойота Запросить мощность и потребление топлива, вывести те, у которых мощность больше, а потребление топлива меньше заданного.
Искать еще темы с ответами Или воспользуйтесь поиском по форуму: |
|
