Коллекторный двигатель с 3-мя выводами

@strutch · Регистрация: 23.11.2019

Всем здравствовать. Имеется эл. двигатель от шв. машины "Зингер", американский на 110 в. На машине есть переключатель скорости- быстро, медленно. Коричневый провод щетки соединен с желтым проводом обмотки, синим подключается вторая щетка, красный провод уходит на переключатель скоростей. В колодку на подключение уходят синий и желтый провод, вроде бы все стандартно, но только вот при таком подключении двигатель вращается и очень сильно искрят обе щетки. При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально и искрения не наблюдается, следовательно ротор в порядке. На корпус статора выводы обмоток не звонятся. Двигатель подключается через трансформатор. Поделитесь мнением как подключить двигатель. Спасибо

@Grey · 24.11.2019, 01:31

чёта я не въехал. последовательно-параллельное подключение что ли.
а можно фото переключателя и колодки?

Сообщение от strutch

следовательно ротор в порядке.

не обязательно. может при этом подключении ток низкий, искрение слабое.

ValeryS · 24.11.2019, 06:24

Сообщение от Grey

чёта я не въехал.

Я тоже

Сообщение от strutch

При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально и искрения не наблюдается,

Что еще надо?

@strutch · 24.11.2019, 11:24 **[ТС]**

Сообщение от ValeryS

Сообщение от strutch
При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально и искрения не наблюдается,
Что еще надо?

Сообщение от strutch

На машине есть переключатель скорости- быстро, медленно

Интересует подключение при котором будет реализована возможность 2-х скоростного режима.

ValeryS · 24.11.2019, 11:30

Сообщение от strutch

В колодку на подключение уходят синий и желтый провод, вроде бы все стандартно, но только вот при таком подключении двигатель вращается и очень сильно искрят обе щетки. При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально

логично предположить что синий и желтый переключаются между собой
попробуй два подключения
красный-синий
красный-желтый

@Grey · 24.11.2019, 21:50

Сообщение от ValeryS

красный-желтый

тогда якорь не подключен. видимо красный соединяется с синим. поэтому интересно фото переключателя.

хотя моё предположение, что в якоре межвитковое замыкание. когда подключено красный-синий, ток не большой и искрение не заметно.

@strutch · 24.11.2019, 22:14 **[ТС]**

Переключателя у меня нет. На видео которым руководствовался обыкновенный ползунок. Кстати, коричневый провод с латунным прижимом щетки "звонится" в "0" с желтым проводом, следовательно соединен с началом обмотки. Попробую видео выложить с тайм-кодами.

@strutch 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 3
		1
	Коллекторный двигатель с 3-мя выводами 23.11.2019, 19:39. Просмотров 836. Ответов 6 Метки нет (Все метки) Всем здравствовать. Имеется эл. двигатель от шв. машины "Зингер", американский на 110 в. На машине есть переключатель скорости- быстро, медленно. Коричневый провод щетки соединен с желтым проводом обмотки, синим подключается вторая щетка, красный провод уходит на переключатель скоростей. В колодку на подключение уходят синий и желтый провод, вроде бы все стандартно, но только вот при таком подключении двигатель вращается и очень сильно искрят обе щетки. При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально и искрения не наблюдается, следовательно ротор в порядке. На корпус статора выводы обмоток не звонятся. Двигатель подключается через трансформатор. Поделитесь мнением как подключить двигатель. Спасибо 0

@Grey Тутошний я 1781 / 933 / 169 Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 2,994 Записей в блоге: 1
	24.11.2019, 01:31	2
	чёта я не въехал. последовательно-параллельное подключение что ли. а можно фото переключателя и колодки? Сообщение от strutch следовательно ротор в порядке. не обязательно. может при этом подключении ток низкий, искрение слабое. 0

ValeryS Модератор 7944 / 5915 / 783 Регистрация: 14.02.2011 Сообщений: 20,351 Завершенные тесты: 1
	24.11.2019, 06:24	3
	Сообщение от Grey чёта я не въехал. Я тоже Сообщение от strutch При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально и искрения не наблюдается, Что еще надо? 0

@strutch 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 3
	24.11.2019, 11:24 [ТС]	4
	Сообщение от ValeryS Сообщение от strutch При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально и искрения не наблюдается, Что еще надо? Сообщение от strutch На машине есть переключатель скорости- быстро, медленно Интересует подключение при котором будет реализована возможность 2-х скоростного режима. 0

ValeryS Модератор 7944 / 5915 / 783 Регистрация: 14.02.2011 Сообщений: 20,351 Завершенные тесты: 1
	24.11.2019, 11:30	5
	Сообщение от strutch В колодку на подключение уходят синий и желтый провод, вроде бы все стандартно, но только вот при таком подключении двигатель вращается и очень сильно искрят обе щетки. При подключении синего и красного проводов двигатель работает нормально логично предположить что синий и желтый переключаются между собой попробуй два подключения красный-синий красный-желтый 0

@Grey Тутошний я 1781 / 933 / 169 Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 2,994 Записей в блоге: 1
	24.11.2019, 21:50	6
	Сообщение от ValeryS красный-желтый тогда якорь не подключен. видимо красный соединяется с синим. поэтому интересно фото переключателя. хотя моё предположение, что в якоре межвитковое замыкание. когда подключено красный-синий, ток не большой и искрение не заметно. 0

@strutch 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 3
	24.11.2019, 22:14 [ТС]	7
	Переключателя у меня нет. На видео которым руководствовался обыкновенный ползунок. Кстати, коричневый провод с латунным прижимом щетки "звонится" в "0" с желтым проводом, следовательно соединен с началом обмотки. Попробую видео выложить с тайм-кодами. 0

Опции темы