@dzid

Давно собираюсь сделать велокомпьютер...Купить вроде бы проще, но я хочу не обыкновенный, а с возможностью периодически (раз в секунду) сохранять данные о текущем времени и скорости в память.
Это всё мне нужно для того, чтобы, прийдя домой, я мог загрузить эти данные в комп и построить график скорости в течение всей поездки. А проинтегрировав, построить путь, пусть и линейный, но всё же горки и спуски можно будет различить.
На данный момент продумываю концепцию и железо. Представлю пока то, что я надумал, на общественный суд =)
Поскольку меньше 3х часов я на велосипеде редко катаюсь, памяти должно хватать минимум на 3 часа.

Что писать в память?
1. Время
-относительное 3 часа = 10800 секунд - 2 байта
-абсолютное чч/мм/сс - 3 байта
2. Скорость движения - 1 байт (от 0 до 64км\ч, с шагом 0.25км\ч)
3. Пометки о контрольных пунктах(КП), ну чтоб как-то помечать когда я проехал населённый пункт, мост и т.п. - 1 байт (т.е. просто номер КП)
Итого: 4 байта\сек! 10800*4=43200 байт. Значит надо использовать 64кб внешней памяти, тогда можно даже и абсолютное время писать.
Справиться ли с такой скоростью EEPROM? Или использовать Ftosh?

Отчёт времени
Если время относительное - нажал кнопку старт, время обнулилось и тикает таймер каждую секунду.
Если абсолютное - то нужно либо постоянное питание МК, либо микросхема часов, которой тоже нужно постоянное питание, но ест она заметно меньше. Что выбрать, я не решил...

Датчик оборота колеса
- геркон
- датчик Холла
Герконы у меня есть, датчика Холла нету...но надёжность геркона не радует...

Передача данных на комп
Ну тут наверно удобнее просто по RS-232 огранизовать передачу, можно и на COM-порт, и через преобразователь на USB.

Бортовая комплектация
-Минимальная
1. МК.
2. Питание.
3. Датчик оборота колеса.
4. Кнопка старт, кнопка сброс (можно их совместить,думаю).
5. Кнопка КП.
6. Разъём UARTa. 2 штыря.
-Дополнительные элементы(но,думаю, без них реально обойтись):
1. Часовая микросхема (не помню сейчас название). Использовать относительное время - и забить на неё вообще.
2. МАХ232. На борту она не нужна. Лучше её дома в "шнурок" интегрировать.
3. ISP-разъём.
4. Кварц. А вот нужен ли он...точность дикая вроде не нужна, но надёжность повышает...

МК
Думаю, для такой штуки вполне сгодится Tiny2313. Если в DIP, то можно сэкономить на ISP-разъёме, если SOIC, то лучше ISP-разъём оставить. Так что есть над чем подумать...

Питание
- 9В типа "Крона" и стабилизатор 7805
- 3х1.5В пальчиковых (или меньше) батарейки. С помощью встроенного АЦП следить за напряжением питания можно(правда у 2313 нету АЦП, но можно наверно организовать через встроенный компаратор).
- Батарейка-таблетка 3В
Может что-то забыл, давно обдумываю такой велокомпьютер...почти год уже

0

@pspost

Чего вы все упёрлись в этот GPS?)) Если ваш велокомп не отрисовывает на экранчике карту и не ставит точку "я тут", смысла в нём нет. Лог пути? Приехать домой и долго рассматривать на компе петли трека по лесу, вспоминая "а вот тут я маленько заблудился"?

Можно выводить координаты на экран. Глянул на генштабовскую 1:100000, там координаты только по краям. Есть ещё разбивка на квадраты 2х2км, где-то по 1.5 минуты выходит. Без линейки не удобно определить в какой попадает.

Так что кроме вызова спасателей такой GPS не нужен.

0

@Mykisoft

Вас не учили работать с картами??? а GPS даст лог, линейную и вертикальную скорость.

0

@pspost

Спасибо, что подсказали, что я ничего не знаю о картах. ->> http://worldweapon.ru/topograf/tipy.php
Т.е. получается можно определить положение с точность +/-10, это около 200-300м.

0

@DY HOTT

Самое интересное в самопальном велокомпе это корпус. Остальное все достаточно просто :))))

0