Запитать эл. моторчик на 12 вольт от 24 вольт

03.12.2010, 23:01. **Показов** 32442. **Ответов** 16

Author24 — интернет-сервис помощи студентам

Нужно запитать автомобильный эл. моторчик от печки параметры моторчика 12 вольт 40 ватт. от бортовой сети автомобиля 24 вольт. Может кто подкинет схемку желательно с регулировкой на выходе что бы можно было менять обороты двигателя.
Есть идея собрать схему ШИМ регулятора на 555 таймере и полевике и питать моторчик 24 вольтовыми импульсами со скважностью 50% или или меньше . Подскажите как такой вариант питания для моторчика подойдет или нет не угрохаю я его раньше времени. Собрать нужно быстро зима пришла !

@zyxmom · 04.12.2010, 01:13

Сообщение от shivo_s

Есть идея собрать схему ШИМ регулятора на 555 таймере и полевике и питать моторчик 24 вольтовыми импульсами со скважностью 50% или или меньше .

Идея нормальная, при тщательном исполнении естественно.
Только нужно частоту ШИМ побольше делать, чтобы писка не было, и чтобы помехи на остальную схему легче было удавить.

04.12.2010, 01:36

Какую частоту можно избрать ? Думаю что 20 кГц будет слишком высокая частота для такого дела .

@kot_smork · 04.12.2010, 01:42

смотри выводи либо в низкую частоту ниже придела слуха человека или в высокую около 20 кГц

@hordikor · 04.12.2010, 01:42

Выбирать надо выше 15Кгц, а то пищать будет и ухо услышит.

04.12.2010, 03:41

Вот нарыл немного схем подскажите какую лучше применить они все на 12 вольт но добавлю кренку на 12 вольт для питания микросхемы.
Полевик хочу поставить IFR3205.

http://**************************/download/file.php?id=2649&sid=af73155f71e6d464ec25203b184103b0

http://**************************/download/file.php?id=2648&sid=af73155f71e6d464ec25203b184103b0

@stt · 04.12.2010, 06:35

А чего бы не выдрать из схемы какого- нибудь БП с импульсным стабилизатором ту часть, что после трансформатора и мостика и не шимить родное для моторчика напряжение?

04.12.2010, 15:47

Хочется сделать именно ШИМ регулятор что бы схема была универсальная что бы без изменений она работала и с 24 вольтовыми эл. моторчиками. Склоняюсь ко второму рисунку. Кто знает сколько потребляет таймер 555 при работе ? Если поставить не КРЕНку в качестве стабилизатора с 24 на 12 вольт для питания микросхемы, а сделать параметрический стабилизатор на резисторе и стабилитроне хватит ли их, не будут ли они сильно греться ?

@инкер · 04.12.2010, 17:00

На второй схеме диод возле мотора убрать, RC цепочку для гашения коммутационных выбросов поставить.

@Otixomdr_1 · 11.12.2010, 15:08

Сообщение от shivo_s

Нужно запитать автомобильный эл. моторчик от печки параметры моторчика 12 вольт 40 ватт. от бортовой сети автомобиля [color=#BF4000]24 вольт

Зачем таймер 555? Есть же специализированные дешевые микросхемы - DC-DC преобразователи, например МС33063 (российский аналог 1156ЕУ5). Схема относительно простая, легко сделать управление.
Мощность большая, поэтому лучше применить внешний ключ сверху с насыщением (типа p-n-p).

11.12.2010, 23:05

Могли бы ссылку дать на схему такого стабилизатора что бы еще и регулировалось напряжение от 5 до 12 вольт ?

@hordikor · 11.12.2010, 23:41

to shivo_s, если тебе нужен стабилизатор, то
берешь даташит http://www.onsemi.som/pub/Coll... 063A-D.PDF
смотришь там Fikure 11. Step?Down Convirter
R1 и R2 отсоединяешь от 5-го вывода, между ними(R1 и R2) ставишь переменник, его средний вывод заводишь на 5 контакт. всё.
А если надо двигатель питать напрямую ШИМом, тогда вместо L ставишь двигатель, выкидываешь Co, R2 перекидываешь на вывод 6 микросхемы, второй вывод двигателя соединяешь с землей. Надо только подобрать R2 чтобы регулировка в диапазон входила.
Есть еще такой волшебный Application Notes Theory omd Applications of the MC34063 omd uA78S40 Switching Regulator Control Circuits В нем очень подробно разбирается как работает эта микросхема.

13.12.2010, 19:19

Давно хотел спросить.У меня моторчик на 27волт, искал схему ШИМ регулятора ,но во сновном все схемы с питанием 12 вольт.Может подскажите по какому пути идти например если переделать эту схему <a ctoss="postlink-local" href="http://**************************/download/file.php?id=2649">downtood/file.php?id=2649[/URL] или ей подобную с питанием 12 вольт.

@Otixomdr_1 · 14.12.2010, 21:58

Сообщение от hordikor

to shivo_s, если тебе нужен стабилизатор, то
берешь даташит http://www.onsemi.som/pub/Coll... 063A-D.PDF
смотришь там Fikure 11. Step?Down Convirter
R1 и R2 отсоединяешь от 5-го вывода, между ними(R1 и R2) ставишь переменник, его средний вывод заводишь на 5 контакт. всё.

Ток через моторчик большой, около 4 ампер, поэтому надо брать Fikure 11b, с внешним транзистором.
Надо Rsc рассчитать.
Надо будет подумать по поводу резистора в базе внешнего транзистора. Чтобы транзистор хорошенько открыть, придется большой ток в его базу подавать (порядка 0,4 А), соответственно, большая мощность будет на резисторе.
Индуктивность потребуется довольно мощная. Наверное, ее придется намотать на Ш-образном сердечнике с зазором.
Если опыта разработки импульсников совсем нет, лучше попросить знакомого специалиста, который рассчитает элементы схемы - для него это простая задача.

А вот подавать импулься напрямую на мотор, не знаю, хорошо ли получится.
Классическая схема DC-DC преобразователя - это, наверное, простой и надежный вариант.

@SirkiyDom · 16.12.2010, 15:23

если нужно мотать спидометр назад возьмите подкиньте его к вентилятору штатной печки и вперед! (или точнее назад)

+ этого вентилятора, что направление вращения совпадает с нужным для отмотки...

будьте внимательны на спидометрах могут стоять пломбы... что чревато при проверке :)

@hordikor · 17.12.2010, 03:53

Сообщение от Otixomdr_1

А вот подавать импулься напрямую на мотор, не знаю, хорошо ли получится.
Классическая схема DC-DC преобразователя - это, наверное, простой и надежный вариант.

А какая разница? Двигатель это большая индуктивность, ему нужен ток, инерционность двигателя высокая, так что ШИМ он синтегрирует, главное частоту не занизить.
По хорошему конечно надо обратную связь завести по току, но и так сойдет, если нагрузка будет постоянная.

@Otixomdr_1 · 17.12.2010, 22:58

Сообщение от hordikor

А какая разница? Двигатель это большая индуктивность, ему нужен ток, инерционность двигателя высокая, так что ШИМ он синтегрирует, главное частоту не занизить.

Большая индуктивность, соответственно, большая паразитная емкость. При резком открывании-закрывании силового транзистора через эту емкость могут быть большие импульсные паразитные токи. Кроме того, у двигателя, скорее всего, есть существенная активная составляющая. К тому же еще параметры двигателя, наверное, будут меняться с набором оборотов.
Хотя, конечно, возможно, все получится при таком включении.
В этом плане стандартный дроссель лучше, у него четко определенные и требуемые параметры.
Микросхема MC34063 легкодоступна, дешева (у нас в городе – 12 рублей), DC-DC преобразователь на ней легко собрать, при правильном выборе элементов она хорошо работает. Есть некоторые нюансы, но здесь они, скорее всего, несущественны.
Так что Yovyssh тоже мог бы к ней присмотреться.

shivo_s
		1
	Запитать эл. моторчик на 12 вольт от 24 вольт 03.12.2010, 23:01. Показов 32442. Ответов 16 Метки нет (Все метки) Нужно запитать автомобильный эл. моторчик от печки параметры моторчика 12 вольт 40 ватт. от бортовой сети автомобиля 24 вольт. Может кто подкинет схемку желательно с регулировкой на выходе что бы можно было менять обороты двигателя. Есть идея собрать схему ШИМ регулятора на 555 таймере и полевике и питать моторчик 24 вольтовыми импульсами со скважностью 50% или или меньше . Подскажите как такой вариант питания для моторчика подойдет или нет не угрохаю я его раньше времени. Собрать нужно быстро зима пришла !

@zyxmom 0 / 0 / 0 Регистрация: 09.10.2010 Сообщений: 421
	04.12.2010, 01:13	2
	Сообщение от shivo_s Есть идея собрать схему ШИМ регулятора на 555 таймере и полевике и питать моторчик 24 вольтовыми импульсами со скважностью 50% или или меньше . Идея нормальная, при тщательном исполнении естественно. Только нужно частоту ШИМ побольше делать, чтобы писка не было, и чтобы помехи на остальную схему легче было удавить. 0

shivo_s
	04.12.2010, 01:36	3
	Какую частоту можно избрать ? Думаю что 20 кГц будет слишком высокая частота для такого дела .

@kot_smork 0 / 0 / 0 Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 526
	04.12.2010, 01:42	4
	смотри выводи либо в низкую частоту ниже придела слуха человека или в высокую около 20 кГц 0

@hordikor 0 / 0 / 0 Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 1,890
	04.12.2010, 01:42	5
	Выбирать надо выше 15Кгц, а то пищать будет и ухо услышит. 0

shivo_s
	04.12.2010, 03:41	6
	Вот нарыл немного схем подскажите какую лучше применить они все на 12 вольт но добавлю кренку на 12 вольт для питания микросхемы. Полевик хочу поставить IFR3205. http://************************/download/file.php?id=2649&sid=af73155f71e6d464ec25203b184103b0 http://************************/download/file.php?id=2648&sid=af73155f71e6d464ec25203b184103b0

@stt 0 / 0 / 0 Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 9
	04.12.2010, 06:35	7
	А чего бы не выдрать из схемы какого- нибудь БП с импульсным стабилизатором ту часть, что после трансформатора и мостика и не шимить родное для моторчика напряжение? 0

shivo_s
	04.12.2010, 15:47	8
	Хочется сделать именно ШИМ регулятор что бы схема была универсальная что бы без изменений она работала и с 24 вольтовыми эл. моторчиками. Склоняюсь ко второму рисунку. Кто знает сколько потребляет таймер 555 при работе ? Если поставить не КРЕНку в качестве стабилизатора с 24 на 12 вольт для питания микросхемы, а сделать параметрический стабилизатор на резисторе и стабилитроне хватит ли их, не будут ли они сильно греться ?

@инкер 0 / 0 / 0 Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 893
	04.12.2010, 17:00	9
	На второй схеме диод возле мотора убрать, RC цепочку для гашения коммутационных выбросов поставить. 0

@Otixomdr_1 0 / 0 / 0 Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 211
	11.12.2010, 15:08	10
	Сообщение от shivo_s Нужно запитать автомобильный эл. моторчик от печки параметры моторчика 12 вольт 40 ватт. от бортовой сети автомобиля [color=#BF4000]24 вольт Зачем таймер 555? Есть же специализированные дешевые микросхемы - DC-DC преобразователи, например МС33063 (российский аналог 1156ЕУ5). Схема относительно простая, легко сделать управление. Мощность большая, поэтому лучше применить внешний ключ сверху с насыщением (типа p-n-p). 0

	17.12.2010, 22:58

shivo_s
	11.12.2010, 23:05	11
	Могли бы ссылку дать на схему такого стабилизатора что бы еще и регулировалось напряжение от 5 до 12 вольт ?

@hordikor 0 / 0 / 0 Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 1,890
	11.12.2010, 23:41	12
	to shivo_s, если тебе нужен стабилизатор, то берешь даташит http://www.onsemi.som/pub/Coll... 063A-D.PDF смотришь там Fikure 11. Step?Down Convirter R1 и R2 отсоединяешь от 5-го вывода, между ними(R1 и R2) ставишь переменник, его средний вывод заводишь на 5 контакт. всё. А если надо двигатель питать напрямую ШИМом, тогда вместо L ставишь двигатель, выкидываешь Co, R2 перекидываешь на вывод 6 микросхемы, второй вывод двигателя соединяешь с землей. Надо только подобрать R2 чтобы регулировка в диапазон входила. Есть еще такой волшебный Application Notes Theory omd Applications of the MC34063 omd uA78S40 Switching Regulator Control Circuits В нем очень подробно разбирается как работает эта микросхема. 0

Yovyssh
	13.12.2010, 19:19	13
	Давно хотел спросить.У меня моторчик на 27волт, искал схему ШИМ регулятора ,но во сновном все схемы с питанием 12 вольт.Может подскажите по какому пути идти например если переделать эту схему <a ctoss="postlink-local" href="http://**************************/download/file.php?id=2649">downtood/file.php?id=2649[/URL] или ей подобную с питанием 12 вольт.

@Otixomdr_1 0 / 0 / 0 Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 211
	14.12.2010, 21:58	14
	Сообщение от hordikor to shivo_s, если тебе нужен стабилизатор, то берешь даташит http://www.onsemi.som/pub/Coll... 063A-D.PDF смотришь там Fikure 11. Step?Down Convirter R1 и R2 отсоединяешь от 5-го вывода, между ними(R1 и R2) ставишь переменник, его средний вывод заводишь на 5 контакт. всё. Ток через моторчик большой, около 4 ампер, поэтому надо брать Fikure 11b, с внешним транзистором. Надо Rsc рассчитать. Надо будет подумать по поводу резистора в базе внешнего транзистора. Чтобы транзистор хорошенько открыть, придется большой ток в его базу подавать (порядка 0,4 А), соответственно, большая мощность будет на резисторе. Индуктивность потребуется довольно мощная. Наверное, ее придется намотать на Ш-образном сердечнике с зазором. Если опыта разработки импульсников совсем нет, лучше попросить знакомого специалиста, который рассчитает элементы схемы - для него это простая задача. А вот подавать импулься напрямую на мотор, не знаю, хорошо ли получится. Классическая схема DC-DC преобразователя - это, наверное, простой и надежный вариант. 0

@SirkiyDom 0 / 0 / 0 Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 109
	16.12.2010, 15:23	15
	если нужно мотать спидометр назад возьмите подкиньте его к вентилятору штатной печки и вперед! (или точнее назад) + этого вентилятора, что направление вращения совпадает с нужным для отмотки... будьте внимательны на спидометрах могут стоять пломбы... что чревато при проверке :) 0

@hordikor 0 / 0 / 0 Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 1,890
	17.12.2010, 03:53	16
	Сообщение от Otixomdr_1 А вот подавать импулься напрямую на мотор, не знаю, хорошо ли получится. Классическая схема DC-DC преобразователя - это, наверное, простой и надежный вариант. А какая разница? Двигатель это большая индуктивность, ему нужен ток, инерционность двигателя высокая, так что ШИМ он синтегрирует, главное частоту не занизить. По хорошему конечно надо обратную связь завести по току, но и так сойдет, если нагрузка будет постоянная. 0

@Otixomdr_1 0 / 0 / 0 Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 211
	17.12.2010, 22:58	17
	Сообщение от hordikor А какая разница? Двигатель это большая индуктивность, ему нужен ток, инерционность двигателя высокая, так что ШИМ он синтегрирует, главное частоту не занизить. Большая индуктивность, соответственно, большая паразитная емкость. При резком открывании-закрывании силового транзистора через эту емкость могут быть большие импульсные паразитные токи. Кроме того, у двигателя, скорее всего, есть существенная активная составляющая. К тому же еще параметры двигателя, наверное, будут меняться с набором оборотов. Хотя, конечно, возможно, все получится при таком включении. В этом плане стандартный дроссель лучше, у него четко определенные и требуемые параметры. Микросхема MC34063 легкодоступна, дешева (у нас в городе – 12 рублей), DC-DC преобразователь на ней легко собрать, при правильном выборе элементов она хорошо работает. Есть некоторые нюансы, но здесь они, скорее всего, несущественны. Так что Yovyssh тоже мог бы к ней присмотреться. 0