Общение через COM порт Chevrolet Explorer

@saperex · Регистрация: 05.03.2015

Author24 — интернет-сервис помощи студентам

Надумал вобщем такую штуку сделать как бортовой компьютер, так вот, есть планшет на платформе Windows и огромный опыт написания утилит, программ на дельфи, работать с COM портами уже пробовал на примере 3G модема, так вот хочется сделать свою утилитку для общения прогаммы на винде и ЭБУ, перехватываю значит данные от запроса всех параметров машины и вижу как 2-мя командами опрашивается ЭБУ и выдаёт в ответ как я понял в куче все параметры, так вот самый главный вопрос в чём?, как эти команды теперь разобрать? По сути 1 параметр занимает не более 2-х байт, (постарались конечно намудрить, было бы куда проще видеть все параметры ввиде блока данных в 4 байта, так нет всё в куче, без всяких там обозначений кто есть кто) сами данные прослеживаются вроде как, но непонимаю в каком они виде лежат, например уголы опережения цилиндров 1-2-3-4 и требуемый, так вот они вот так выглядят в виде HEX

Ссылка на результат общения

данные, отправка-приём

Кликните здесь для просмотра всего текста

8211F1212A7
8211F1212A7A2F1116126E5E08003D4D7B84C541542A283C6000000007F0000002A
8211F121F095
8211F121F095AFF11161F0021011000004E005405400000ACACACAC530745D301C82253710E3300F D396

Может кто пытался копаться в этом всём?, Как эти данные расшифровать или же в какой тип перевести?

ValeryS · 15.02.2018, 07:36

saperex, загрузите картинку на форум
расширенный режим, значок скрепки

@saperex · 15.02.2018, 12:25 **[ТС]**

Общение через COM порт Chevrolet Explorer

Vint46 · 20.02.2018, 22:44

Надо точно узнать протокол, по которому идет обмен. А потом искать описание этого протокола. В описании будет все расписано: форма ответа, какой байт какие данные в себе несет, и по какой формуле их пересчитывать в человечьи величины.

@Voland_ · 06.03.2018, 22:15

saperex, а скиньте ваши логи

. Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили

.

1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще.
2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II.

В общем, ждем логи

Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже

.

@saperex · 06.03.2018, 23:23 **[ТС]**

Сообщение от Voland_

saperex, а скиньте ваши логи

. Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили

.

1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще.
2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II.

В общем, ждем логи

Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже

.

Для своего ЭБУ, уже нашел протокол, но, увы, общение по СОМ порту реализовать не удалось, чего то ЭБУ не нравиться видимо, присылает непонятные данные, но, сделать что хотел удалось, снимая параметры через память программы Chevrolet Explorer, ну и расшифровывая их по протоколу, по формулам, если интересно что получилось, пиши на почту {del}

Новые блоги и статьи Все статьи Все блоги /
Java Micronaut в Docker: контейнеризация с Maven и Jib Javaican 16.03.2025 Когда речь заходит о микросервисной архитектуре на Java, фреймворк Micronaut выделяется среди конкурентов. Он создан с учётом особенностей облачных сред и контейнеров, что делает его идеальным. . .	Управление зависимостями в Java: Сравнение Spring, Guice и Dagger 2 Javaican 16.03.2025 Инъекция зависимостей (Dependency Injection, DI) — один из фундаментальных паттернов проектирования, который радикально меняет подход к созданию гибких и тестируемых Java-приложений. Суть этого. . .	Apache Airflow для оркестрации и автоматизации рабочих процессов Mr. Docker 16.03.2025 Управление сложными рабочими процессами — одна из главных головных болей инженеров данных и DevOps-специалистов. Представьте себе: каждый день нужно запускать десятки скриптов в определенной. . .	Оптимизация приложений Java для ARM Javaican 16.03.2025 ARM-архитектура переживает настоящий бум популярности в технологическом мире. Когда-то воспринимаемая исключительно как решение для мобильных устройств и встраиваемых систем, сегодня она штурмует. . .	Управление состоянием в Vue 3 с Pinia и Composition API Reangularity 16.03.2025 Когда я начал работать с Vue несколько лет назад, мне казалось достаточным использовать простую передачу данных через props и события между компонентами. Однако уже на среднем по сложности проекте. . .
Введение в DevSecOps: основные принципы и инструменты Mr. Docker 16.03.2025 DevSecOps - это подход к разработке программного обеспечения, который объединяет в себе принципы разработки (Dev), безопасности (Sec) и эксплуатации (Ops). Суть подхода заключается в том, чтобы. . .	GitHub Actions vs Jenkins: Сравнение инструментов CI/CD Mr. Docker 16.03.2025 В этой битве за эффективность и скорость выпуска программных продуктов ключевую роль играют специализированные инструменты. Два гиганта в этой области — GitHub Actions и Jenkins — предлагают разные. . .	Реактивное программирование с Kafka Stream и Spring WebFlux Javaican 16.03.2025 Реактивное программирование – это программная парадигма, ориентированная на потоки данных и распространение изменений. Она позволяет выражать статические или динамические потоки данных и. . .	Простая нейросеть на КуМир: Учебное пособие по созданию и обучению нейронных сетей EggHead 16.03.2025 Искусственные нейронные сети — удивительная технология, позволяющая компьютерам имитировать работу человеческого мозга. Если вы хотя бы немного интересуетесь современными технологиями, то наверняка. . .	Исполнитель Кузнечик в КуМир: Решение задач EggHead 16.03.2025 Среди множества исполнителей в системе КуМир особое место занимает Кузнечик — простой, но невероятно полезный виртуальный персонаж, который перемещается по числовой прямой, выполняя ваши команды. На. . .

@saperex 1 / 1 / 0 Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 57
		1
	Общение через COM порт Chevrolet Explorer 14.02.2018, 20:35. Показов 2783. Ответов 5 Метки нет (Все метки) Надумал вобщем такую штуку сделать как бортовой компьютер, так вот, есть планшет на платформе Windows и огромный опыт написания утилит, программ на дельфи, работать с COM портами уже пробовал на примере 3G модема, так вот хочется сделать свою утилитку для общения прогаммы на винде и ЭБУ, перехватываю значит данные от запроса всех параметров машины и вижу как 2-мя командами опрашивается ЭБУ и выдаёт в ответ как я понял в куче все параметры, так вот самый главный вопрос в чём?, как эти команды теперь разобрать? По сути 1 параметр занимает не более 2-х байт, (постарались конечно намудрить, было бы куда проще видеть все параметры ввиде блока данных в 4 байта, так нет всё в куче, без всяких там обозначений кто есть кто) сами данные прослеживаются вроде как, но непонимаю в каком они виде лежат, например уголы опережения цилиндров 1-2-3-4 и требуемый, так вот они вот так выглядят в виде HEX Ссылка на результат общения данные, отправка-приём Кликните здесь для просмотра всего текста 8211F1212A7 8211F1212A7A2F1116126E5E08003D4D7B84C541542A283C6000000007F0000002A 8211F121F095 8211F121F095AFF11161F0021011000004E005405400000ACACACAC530745D301C82253710E3300F D396 Может кто пытался копаться в этом всём?, Как эти данные расшифровать или же в какой тип перевести? 0

ValeryS Модератор 8959 / 6725 / 921 Регистрация: 14.02.2011 Сообщений: 23,737
	15.02.2018, 07:36	2
	saperex, загрузите картинку на форум расширенный режим, значок скрепки 0

@saperex 1 / 1 / 0 Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 57
	15.02.2018, 12:25 [ТС]	3
	0

Vint46 15 / 15 / 1 Регистрация: 14.12.2016 Сообщений: 60
	20.02.2018, 22:44	4
	Надо точно узнать протокол, по которому идет обмен. А потом искать описание этого протокола. В описании будет все расписано: форма ответа, какой байт какие данные в себе несет, и по какой формуле их пересчитывать в человечьи величины. 0

@Voland_ 1978 / 1276 / 131 Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 4,607
	06.03.2018, 22:15	5
	saperex, а скиньте ваши логи . Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили . 1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще. 2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II. В общем, ждем логи Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже . 0

@saperex 1 / 1 / 0 Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 57
	06.03.2018, 23:23 [ТС]	6
	Сообщение от Voland_ saperex, а скиньте ваши логи . Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили . 1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще. 2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II. В общем, ждем логи Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже . Для своего ЭБУ, уже нашел протокол, но, увы, общение по СОМ порту реализовать не удалось, чего то ЭБУ не нравиться видимо, присылает непонятные данные, но, сделать что хотел удалось, снимая параметры через память программы Chevrolet Explorer, ну и расшифровывая их по протоколу, по формулам, если интересно что получилось, пиши на почту {del} 0

Опции темы