Общение через COM порт Chevrolet Explorer

@saperex · Регистрация: 05.03.2015

Студворк — интернет-сервис помощи студентам

Надумал вобщем такую штуку сделать как бортовой компьютер, так вот, есть планшет на платформе Windows и огромный опыт написания утилит, программ на дельфи, работать с COM портами уже пробовал на примере 3G модема, так вот хочется сделать свою утилитку для общения прогаммы на винде и ЭБУ, перехватываю значит данные от запроса всех параметров машины и вижу как 2-мя командами опрашивается ЭБУ и выдаёт в ответ как я понял в куче все параметры, так вот самый главный вопрос в чём?, как эти команды теперь разобрать? По сути 1 параметр занимает не более 2-х байт, (постарались конечно намудрить, было бы куда проще видеть все параметры ввиде блока данных в 4 байта, так нет всё в куче, без всяких там обозначений кто есть кто) сами данные прослеживаются вроде как, но непонимаю в каком они виде лежат, например уголы опережения цилиндров 1-2-3-4 и требуемый, так вот они вот так выглядят в виде HEX

Ссылка на результат общения

данные, отправка-приём

Кликните здесь для просмотра всего текста

8211F1212A7
8211F1212A7A2F1116126E5E08003D4D7B84C541542A283C6000000007F0000002A
8211F121F095
8211F121F095AFF11161F0021011000004E005405400000ACACACAC530745D301C82253710E3300F D396

Может кто пытался копаться в этом всём?, Как эти данные расшифровать или же в какой тип перевести?

ValeryS · 15.02.2018, 07:36

saperex, загрузите картинку на форум
расширенный режим, значок скрепки

@saperex · 15.02.2018, 12:25 **[ТС]**

Общение через COM порт Chevrolet Explorer

Vint46 · 20.02.2018, 22:44

Надо точно узнать протокол, по которому идет обмен. А потом искать описание этого протокола. В описании будет все расписано: форма ответа, какой байт какие данные в себе несет, и по какой формуле их пересчитывать в человечьи величины.

@Voland_ · 06.03.2018, 22:15

saperex, а скиньте ваши логи

. Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили

.

1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще.
2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II.

В общем, ждем логи

Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже

.

@saperex · 06.03.2018, 23:23 **[ТС]**

Сообщение от Voland_

saperex, а скиньте ваши логи

. Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили

.

1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще.
2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II.

В общем, ждем логи

Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже

.

Для своего ЭБУ, уже нашел протокол, но, увы, общение по СОМ порту реализовать не удалось, чего то ЭБУ не нравиться видимо, присылает непонятные данные, но, сделать что хотел удалось, снимая параметры через память программы Chevrolet Explorer, ну и расшифровывая их по протоколу, по формулам, если интересно что получилось, пиши на почту {del}

@saperex 1 / 1 / 0 Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 54
		1
	Общение через COM порт Chevrolet Explorer 14.02.2018, 20:35. Показов 2588. Ответов 5 Метки нет (Все метки) Надумал вобщем такую штуку сделать как бортовой компьютер, так вот, есть планшет на платформе Windows и огромный опыт написания утилит, программ на дельфи, работать с COM портами уже пробовал на примере 3G модема, так вот хочется сделать свою утилитку для общения прогаммы на винде и ЭБУ, перехватываю значит данные от запроса всех параметров машины и вижу как 2-мя командами опрашивается ЭБУ и выдаёт в ответ как я понял в куче все параметры, так вот самый главный вопрос в чём?, как эти команды теперь разобрать? По сути 1 параметр занимает не более 2-х байт, (постарались конечно намудрить, было бы куда проще видеть все параметры ввиде блока данных в 4 байта, так нет всё в куче, без всяких там обозначений кто есть кто) сами данные прослеживаются вроде как, но непонимаю в каком они виде лежат, например уголы опережения цилиндров 1-2-3-4 и требуемый, так вот они вот так выглядят в виде HEX Ссылка на результат общения данные, отправка-приём Кликните здесь для просмотра всего текста 8211F1212A7 8211F1212A7A2F1116126E5E08003D4D7B84C541542A283C6000000007F0000002A 8211F121F095 8211F121F095AFF11161F0021011000004E005405400000ACACACAC530745D301C82253710E3300F D396 Может кто пытался копаться в этом всём?, Как эти данные расшифровать или же в какой тип перевести? 0

ValeryS Модератор 8841 / 6621 / 902 Регистрация: 14.02.2011 Сообщений: 23,310
	15.02.2018, 07:36	2
	saperex, загрузите картинку на форум расширенный режим, значок скрепки 0

@saperex 1 / 1 / 0 Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 54
	15.02.2018, 12:25 [ТС]	3
	0

Vint46 14 / 14 / 1 Регистрация: 14.12.2016 Сообщений: 60
	20.02.2018, 22:44	4
	Надо точно узнать протокол, по которому идет обмен. А потом искать описание этого протокола. В описании будет все расписано: форма ответа, какой байт какие данные в себе несет, и по какой формуле их пересчитывать в человечьи величины. 0

@Voland_ 1976 / 1275 / 130 Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 4,607
	06.03.2018, 22:15	5
	saperex, а скиньте ваши логи . Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили . 1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще. 2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II. В общем, ждем логи Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже . 0

@saperex 1 / 1 / 0 Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 54
	06.03.2018, 23:23 [ТС]	6
	Сообщение от Voland_ saperex, а скиньте ваши логи . Давно хотел так сделать у себя на машине, но все руки не доходили . 1) Машина общается не по UART, а по K-Line-протоколу. Копайте в эту сторону, и много чего найдете. Сам протокол не очень сложный, если иметь опыт протоколов вообще. 2) То что вы показали, на KLine (будем считать, это OBD II), не похоже. Возможно, Xplorer знает как раз "короткие" пакеты, которые не доступны через стандартные запросы OBD II. В общем, ждем логи Если есть airbag и abs - снимите их, плиз, тоже . Для своего ЭБУ, уже нашел протокол, но, увы, общение по СОМ порту реализовать не удалось, чего то ЭБУ не нравиться видимо, присылает непонятные данные, но, сделать что хотел удалось, снимая параметры через память программы Chevrolet Explorer, ну и расшифровывая их по протоколу, по формулам, если интересно что получилось, пиши на почту {del} 0

Опции темы