Переделка ШИМ контроллера для управление электровентиляторам е39

@frech · Регистрация: 17.07.2008

Студворк — интернет-сервис помощи студентам

Добрый день. На е39 вместо вискомуфты установлен электровентилятор, и управляется с помощью термовыключателям на 91 градус и включается на полную мощность. Есть идея сделать включение вентилятора по скоростям, в зависимости от температуры. На али нашел такую штуку https://www.aliexpress.com/ite... 3c00kqNcK8
Управление электромоторам. Потенциометр на 100 кОм. Можна ли подключить параллельно или последовательно к нему автомобильный терморезистор на 10 кОм, чтобы начал крутится с определенной температуры и повышал обороты то мере нарастание температуры?
Готовое решение на али не нашел. Есть ли возможность заказать у китайцев готовый продукт? Если знаете как, то посоветуйте.
Заранее спасибо

@Tom_avia · 07.09.2019, 17:23

Зачем такой мощный, может есть попроще и дешевле?
И возможно там и будет подстроечный резистор такой же. Просто вместо него впаять автомобильный. На крайняк свою схему можно спаять.

@Voland_ · 08.11.2019, 22:53

frech, помните, ваш девайс, даже если отбросить все формальные претензии (на сертификаты Automotive), должен работать как минимум при температурах -40...80С (под капотом). А это нифига не уровень потребительской электроники. Предусмотрите хотя бы байпас, чтобы имелась возможность вернуться к оригинальной схеме управления.

@frech 36 / 36 / 3 Регистрация: 17.07.2008 Сообщений: 581
		1
	Переделка ШИМ контроллера для управление электровентиляторам е39 14.04.2019, 11:07. Показов 3312. Ответов 2 Метки нет (Все метки) Добрый день. На е39 вместо вискомуфты установлен электровентилятор, и управляется с помощью термовыключателям на 91 градус и включается на полную мощность. Есть идея сделать включение вентилятора по скоростям, в зависимости от температуры. На али нашел такую штуку https://www.aliexpress.com/ite... 3c00kqNcK8 Управление электромоторам. Потенциометр на 100 кОм. Можна ли подключить параллельно или последовательно к нему автомобильный терморезистор на 10 кОм, чтобы начал крутится с определенной температуры и повышал обороты то мере нарастание температуры? Готовое решение на али не нашел. Есть ли возможность заказать у китайцев готовый продукт? Если знаете как, то посоветуйте. Заранее спасибо 0

@Tom_avia 5 / 5 / 2 Регистрация: 04.09.2019 Сообщений: 131
	07.09.2019, 17:23	2
	Зачем такой мощный, может есть попроще и дешевле? И возможно там и будет подстроечный резистор такой же. Просто вместо него впаять автомобильный. На крайняк свою схему можно спаять. 0

@Voland_ 1976 / 1275 / 130 Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 4,607
	08.11.2019, 22:53	3
	frech, помните, ваш девайс, даже если отбросить все формальные претензии (на сертификаты Automotive), должен работать как минимум при температурах -40...80С (под капотом). А это нифига не уровень потребительской электроники. Предусмотрите хотя бы байпас, чтобы имелась возможность вернуться к оригинальной схеме управления. 0

Опции темы