Помпа askoll m47 30W

помпа askoll m47 30W
не работает - износ манжеты между крыльчаткой и магнитом: пропускает внутрь воду и не крутит.
вытащил вал. протер, просушил - работает, но не долго (несколько стирок) вода просачивается внутрь и нужно опять сушить.
как снять манжету, чтобы её поменять и потом собрать обратно?
нужно попытаться снять крыльчатку или магнит? и то и то крепко сидит.

0

Фото насоса нужно выложить. По каталогу М47 безманжетный насос. Подозреваю, что Ваш очень старого образца с манжетой и крыльчаткой охлаждения.

0

Вот два варианта (какой из них?):

Миниатюры

   

0

Сообщение от ducat два варианта (какой из них?

справа дата выпуска январь 2008

0

Жаль, что находясь на форуме, нужно столько времени на ответ...
Моё время на комментарии сегодня истекло...

Добавлено через 35 секунд
Какой из них на фото?

Добавлено через 2 минуты
Понял. Не нужно тратить время на его ремонт. Такие насосы не ремонтируются: как правило стирается не фторопластовый подшипник, а стальная ось якоря, появляется радиальный люфт и якорь клинит от проворота. Просто замена помпы в соответствии с креплением к улитке. Подойдёт любой Askoll.
PS. Вода внутри полости якоря должна проникать, т.к. она же является смазкой для трущихся поверхностей.

0

Сообщение от ducat стальная ось якоря,

как на рисунке? разница в диаметре 0.5 мм
он когда с водой, то нет магнитного сопротивления вращению рукой. = читал что так не работает.
на сухую сопротивление появляется и воду сразу сливает. = тут вроде логично и не клинит несколько стирок

Сообщение от ducat Просто замена помпы в соответствии с креплением к улитке. Подойдёт любой Askoll.

спасибо буду менять.

а второй подшипник, который ближе к крыльчатке = он же просто пластиковый и там еще резиновая прокладка с ним в сборе?
если вода как смазка то зачем резина?
на фото: 1-2-3-4-5 = крыльчатка - пластик белый - резина черная - пластик белый - магнит - пластик белый - свободный конец вала.
2-3 = пластик белый - резина черная = резина наполовину надета на пластик = свободно вращается на валу
4-5-6 = пластик белый - магнит - пластик белый = соединено жестко с валом

если вал с магнитом крутить, а крыльчатку держать = то свободный ход примерно 200 градусов оборота, потом упирается

Миниатюры

 

0

Сообщение от ducat Вода внутри полости якоря должна проникать, т.к. она же является смазкой для трущихся поверхностей.

вода на слив - она же не чистая. = изначально и хотел манжету другую. но оказывается дело не в ней.

Сообщение от ducat появляется радиальный люфт и якорь клинит от проворота

снял электрическую часть. от руки крутится свободно. да люфт есть но нигде не застряёт.

жаль что корпус пластиковый не прозрачный, не видно ничего, когда в машинке под нагрузкой.
надо чем-то подталкивать когда клинит.
раз изнашивается вал - то могли бы запчасти отдельно продавать: вал в сборе, корпус, электрическая часть.

новый насос заказал. хотел старый раскурочить, но тут особо и не чего.

Добавлено через 53 минуты

Сообщение от ducat якорь клинит от проворота

да наверно все таки клинит:
диаметр магнита 19мм + люфт = как раз достает до корпуса.
диаметр корпуса внутри 20мм - и на длину магнита есть притертость

0

Не забивай свою голову лишней информацией. Всё, что нужно - уже озвучено. Меняй помпу и будет тебе счастье ещё лет на 5.

0