@GSoRDoS

Доброго времени суток. Имеется данный аппарат, проблема такова: Включаешь на отжим, сливает воду и стоит, время не идёт, ошибки нет. Попробовал перезапустить двигатель начал рывками идти, ещё раз и он вроде раскрутился, но не набирает обороты. Куда лезть, просто не хотелось бы модуль инвертора ковырять наобум. 1й раз с такой стиралкой. зарание спасибо

0

зно

посмотри тахо.

@Слай Влотек

Чтоже вы все считаете что виноват таходатчик?)))

0

@Dimycy4

А какое ваше мнение?

0

@Commig

В плате проблема.

0

@Dimycy4

"Регулировка" магнита вроде ещё никому не помогла

0

@Слай Влотек

Ну вообще чтобы прочувствовать))))Нужно каждому предлагать крутить магнит суток так трое...

С утра и до вечера))))

Я бы даже спрашивал...Ты магнит сколько крутил?Сутки?Мало ...приходите через два дня,когда ознакомитесь с алгоритмами и сервисом,а также четко укажете ошибки 3е3 или 3е2

0

@Programming

Было что-то похожее на гарантийном гнусе. Заменил и модуль и мотор скопом, и не парился.

0

@Слай Влотек

Конечно радикальные методы на гарантийных аппаратах помогают...Но позврльте полюбопытствовать,неужели не возникло желание докопаться до истины?Или страх наказания офиса самсунга за неукладку в срок,так сильно тебя смутил?Да и речь ведь щас о не гарантии и тихо подозреваю что клиент пошлет если ему озвучат стоимость ремонта.

0

@Programming

Если гарантия, мне пофиг.

0

@Слай Влотек

Да это понятно, но!Вот у тебя гарантийный аппарат с новым и старым комплектом и что не возникло желание минимум устроить рокировку двигателями.Да и на потом ,при условии что у тебя самсунг не требовал детали в зад,не возникло желания расковырять и докопаться до истины?Если так,то апплодирую стоя....Поздравляю,в тебе русского ни хрена не осталось))))

0

@Mysatoi

Влад а зачем?) В сервисе, если это гарантия, то основной приоритет - время исполнения заказа. . Если послегарантийный ремонт, то сюда плюс деньги полученные от реализации запчасти. В общем можно сказать, для сервиса блочный ремонт это гарант успеха и процветания, что и подтвердил Алекс своими словами.

0

@Programming

Я уже не помню. Вроде завал был, надо было кучу всего ремонтировать и отдавать, просто времени не было. Была бы куча лишнего времени, может и поигрался бы. Модуль если чё лежит ещё. Если будет такая машина, и будет лишнее время, можно будет поиграться. Но что-то не верится про время.

Хотя, вот сегодня к примеру, было всего 3 машинки, их уже сделали и теперь сижу в червяков играюсь.

0

@pabasar

Вторая по интеллектуальности игра, после перетягивания каната .

0

@codga178

Подожди чуток они сами скоро повылезают только успевай собирать Вместо того,чтобы заниматься ерундой лучше бы собрал стенд для ремонта модулей.

0

@Otix314

И даже при установке нового двигателя и модуля не попытался отыскать истинного виновника?

Упс... я уже не первый, кто задал этот вопрос.

0

@ЮГо

Александр..НА ГАРАНТИИ лучше не експерим. ... "дохлый" мотор мог "потянуть" снова модуль..
А дальше,что "надувать щёки" и думать отмазки?
Ты гарантией занимаешься?

0

@wotipyiY

Отнюдь. Именно в СССР, в период "широкого" дефицита (не полного), практиковалась подобная диковина: вместе с пачкой "Индийского чая", всучить "страждущему" килограмм, в пачку упакованный, соли. В суете, или "не на роком" - тут не оправдаться. Так что: всё по-русски.Тот оплот, был лидером по "воспроизводству гуманизма", что с тобой, Влад, не ассоциируется, ну ни как

лубишь деньги, наверное, считать чьи-нибудь

не проходите мимо , вот тока ТС-су это всё где-то боком... , за таким опытом сюда не ходят.

Так можно начать с другого конца, с двига. Нет, тут был совсем иной критерий, как в ревизии твёрдотелого реле: скопом, так скопом - всю СМА махом. Интересно, будут здесь отзывы с подобной методой?
ТС - тахо, конечно, вещь необходимая, но, думаю, столь повторяющаяся, в последнее время, проблема СМА связана с "формированием правильной частоты" 3-х фазного питания (вернее её дисфункция), от чего двиг, ещё до "разгонов", в коме уже на старте - в модуле собака... однозначно!

0