Делаем автомобильный парктроник

Тема перекочевала со старого форума.
Основная идея адаптируем существующие парктроники под свои цели, или все с нуля.
Адаптация, можно посмотреть:
http://www.mp3car.som/vbulletin/hardwar ... c-usb.html
и здесь
http://pccar.ru/showthread.php?t=6613
Авторы этих материалов разработали устройства и во всю продают, надо отдать им должное за долгий труд и усилия.
Тем кто с нуля советую посетить
http://www.prowave.som.tw, этот производитель делает УЗ датчики и интерфейсные микросхемы. Много можно подчерпнуть по схемотехнике.
Резюме, в сети нет полноценной информации позволяющей хоть как то представить как работает парктроник и как сделать его аналог.
Предлагаю поделиться своими знаниями, проблемами, наработками может это куда то и выведет.

0

Как бы так, но не так.
Эффективность и характеристики излучателя зависят от конструкции (задач использования)

Это все на 40кГц.

Первый открытого типа, большая эффективность. Второй закрытого ( для парктроников), меньшая.
Отличия в http://www.murata.som/products... f/s15e.pdf


http://**************************/download/file.php?id=5671&sid=708f85d3c06364942f4 37d6a099d5ebf


http://**************************/download/file.php?id=5670&sid=708f85d3c06364942f4 37d6a099d5ebf

0

Сообщение от SSh Vот это и хочу измерять. А кол-во воды в баке зная уровень хоть от верха хоть снизу рассчитать нетрудно...

Ну, если измерять достаточно точно, то предпочтительнее снизу, установив какой-то маркер(ы) - для контроля скорости в среде. Во всяком случае у меня так. Меряю все до 5 метров, далее шумы. Это на 500 кГц. А вот с открытым воздухом и 40 кГц как раз и испытываю проблемы на предмет дальнобойности...

Мне всего-то до 1м надо измерять...
Точность особенно не волнует, плюс-минус пару десятков литров...

0

Есть такая штуковина, она около 6 бакинских стоит PW0268. На ней совсем просто.
В pdf сразу есть ее схема включения и описание функционирования.
Немцы давно еще ее расписали http://rapidshare.som/files/70025155/FA2006-05.pdf
Если на ОУ, то http://homi.arcor.de/uffmann/Ultrasonic1.html или http://focus.ti.som/mcu/docs/l... familyId=4

Все одно и тоже. А вот чтобы подальше в воздухе да поточнее, так с этим напряг...

И так, спустя некоторое время ситуация сильно изменилась! :)

Теперь есть готовый законченный "USB парктроник" с интерфейсом USB или Bluetooth и имеющий открытую систему команд. Это делает устройство доступным для любого программиста, желающего написать софт под любую ОС, с любым дизайном интерфейса и желаемым функционалом. Пример такого софта можно глянуть здесь: http://uus.wisec.ru/product/uus-software. Ну а саму железку здесь: http://uus.wisec.ru/product/uus-system-v1-2

помоему не стоит сейчас запариваться на парктроники.. просто купите камеру..

причем обращаю внимание что камера должна быть установлена правильно (а не так как на первой странице этого топика)

единственное что стоит сделать для камеры - это наложение габаритов автомобиля (это я скоро буду делать, я уже заказал камеру, но она никак не дойдет до меня, жду :-)))

в идеале еще конечно сделать наложение траектории движения - но так реального способа снять угол поворота рулевого колеса я так и не нашел :-( либо очень дорого, либо ненадежно.

у меня на машине камера (заводская) - афигенно удобно !! дистанция контролируется на 5+ !!! новую камеру заказал на машину сестры (у нее китайка, обзор назад - "труба" :-)

0

ВитГа, поддерживаю насчет камеры. На ebay весь набор (камера + монитор) обходится не дороже парктроника.
У меня тоже камера установлена, так задом получается подъехать вплотную к препятствию (на толщину ладони), попробуйте проделать это с парктроником.

0

угу !

главное что нужно понять: камера должна смотреть сверху вниз (!!) под углом градусов 45..
в этом случае вы смотрите на свой бампер как бы сверху.. и всегда сможете контролировать дистанцию до автомобиля..
да, действительно при этом "вдали позади" ничего не видно, но камера для этого и не нужна, гораздо эффективнее для этого посмотреть в зеркало заднего вида...

а вот когда ставят камеру как на первой странице топика (там небольшой угол..) или вообще параллельно земле в бампер - то вообще не возможно определить расстояние..

плюс у парктроника бывают мертвые зоны, всякие преграды в виде труб, наклонных листов.. да банально грязи налипшей на датчики.. в общем это не глаза.. по звукам только догадываешься что же на самом деле позади авто :-(

если утром не забуду фотоаппарат - сфотографирую как у меня показывает камера...

0

Если перед человеком стоял бы выбор видеть или слышать, то определённо выбор пал бы на зрение. Именно по этому инстинктивно больше хочется увидеть через камеру обзора, а не услышать через парктроник, даже, если камера обзора дороже парктроника. Тем не менее зрение и слух это не взаимоисключающие органы чувств, а взаимодополняющие. Например, камера заднего вида не сможет контролировать слепые зоны даже, если она на 180 градусов. А в грязную погоду камера вообще становится бесполезной, в то время, когда парктроник может адекватно работать. По этому идеальным является сочетание камеры обзора и парктроника, а лучше 4х камер обзора и парочки парктроников для контроля всех сторон автомобиля. Это в несколько раз дороже, но зато к зрению и слуху добавляется "шея на 360 градусов" :)

Пример похожей системы: http://youtu.be/gqq0fgwC3_s

люблю рассказы про грязную погоду !

да если погода грязная то пактроники вообще пищат постоянно !!

а вот через грязь камеры как это не странно все неплохо видно ! особенно когда начинаешь двигаться...

с камерой парктроник если и ставить, то в углы бампера.. да и то если камера не дает 170 градусов обзора..

у меня парктроника нет - камеры хватает за глаза !

а вот то что на картинке выше - как бы это назвать - не самое удобное :-( и еще раз повторюсь - поставлено бестолково !! с такой установкой видеокамер - точно нужен будет парктроник !!

правда сильно не расстраивайтесь - во многих сервисах так же бестолково ставят камеры :-))) в принципе и не удивительно - люди которые не имели машин с заводской камерой просто не понимают принципы установки.. и ставят по принципу "ну видно же !"

WySIS tiom, так это вы ставите !? ну в вашей конторе после таких примеров я бы точно ставить не стал :-)

вот видео правильно установленной камеры (штатная)
http://www.youtube.som/watch?v=xtKEL8oMRfQ
(чел еще для нее помывайку вывел, но на самом деле даже на его видео и так все видно)

что называется - найдите чем отличается установка штатной камеры от колхозной установки приведенной в сообщении сверху..
если WySIS tiom не найдет - тем более плохо.. профессионал это увидит сразу ! а еще скажет почему именно так, а не иначе...

0

Как зачинатель, в идеальном случаи нужно 8 уз датчиков (4 спереди 4 сзади) + доп камера, и то для юстировочной парковки. Сейчас имею 4 по заду и реально спасает в городской тесноте. Жалею что нет спереди. И еще замечание, пока пялишся в камеру, то мордой можно много чего сбить.
Ну и уговаривать (спорить) не буду, когда к глазам (камера) подключают звук это двойной контроль. Ну и без этих хреновин то же можно жить, токмо не удобно.
Ну и WySIS tiom, удачи.

0

И да, WySIS tiom, поделись схемотехникой, от Тебя не убудет, а нам польза.

0

Сообщение от kyr_tt Как зачинатель, в идеальном случаи нужно 8 уз датчиков (4 спереди 4 сзади) + доп камера, и то для юстировочной парковки.

глупости !

случаев когда имея датчики парковки допускают наезд на препятствие море !
с камерой наезжают на препятствие только если она установлена как в приведенном примере WySIS tiom, либо когда человек не смотрит на экран (как говорится: дуракам закон не писан, либо писан, но не читан, либо читан, но не понят либо понят, но не так)

точную и понятную информацию при парковке дает только камера... - соответственно 4 датчика парковки просто не нужны ! - они просто дают менее точную информацию ! тем более еще раз повторюсь - менее надежны.

конечно для того чтобы быть реально полезным устройством камера должна быть правильно установлена !

причем это не пустые слова: от камеры будет толк тогда - когда она позволяет оценить расстояние до препятствия, а это возможно когда она захватывает изображение части автомобиля..

на видео что я давал выше на камеру видно бампер собственного автомобиля, причем его видно от одного конца бампера до другого - именно это позволяет парковоться с камерой с точностью до 5-10 см даже не задумываясь о том "а нет ли какого нить хитрого сзади камня или трубы которую я сейчас просто не увижу".

присмотритесь ! - особенно после того как умелец помоет камеру - на экране видно бампер и что находится непосредственно перед ним внизу (смотрим назад!), а то что находится буквально в 15-20 метрах от авто и далее - уже зачастую не видно ! это уже контролируют повернувшись назад либо по зеркалам.

вот и весь секрет правильной установки камеры: если хотите оценивать по камере расстояние - то она должна смотреть на ваш автомобиль сверху ! - поэтому она смотрит вниз под углом около 45 градусов и установлена на сколько это возможно выше. только так вы увидите свой бампер и что находится перед ним
углы камеры по вертикали обычно от 120 до 140 градусов - этого достаточно чтобы показать что находиться позади вас на расстоянии 15-20 метров.

у WySIS tiom камеры установлены практически параллельно земле (я про переднюю и заднюю в первую очередь говорю, хотя боковые тоже установлены под недостаточным углом)! габариты автомобиля по ним оценить нельзя ! следовательно даже имея камеру не понимаешь куда точно двигается автомобиль, и на каком расстоянии находишься от препятствия !! то есть все функции ради которых камеру собственно и ставят - перечеркнуты неграмотной установкой ! фактически камера у него установлена не как парковочная система, а как система видеонаблюдения :-)
соответственно функция парковки переложена на датчики ! именно они обеспечивают информацией о возможном столкновении ! (со всеми их минусами в виде подверженности ошибкам, а так же грубой шкалой оценки расстояния и зависимостью от материала препятствия)

на счет схемы - боюсь что нет ее у него, да и если бы была не дал бы.. это же коммерческая разработка стоит там какой нить заказной DSP... :-)

0

О, скока слов, а смысл не меняется... как парковались без подручных средств, так и продолжают. Камера поможет, но не исключит или заменит голову. Можно изойтись на Г.... хваля свою систему, но до сих пор штатно,в том числе дорогие бренды автопрома, повсеместно ставят Уз парктроники, а камеры редко, и то на какие нибудь крупно-габариты.

Сколько камер и как их крепить, не знаю, но пользователей не заболтать, поправят...
Ида, срач был детект.

0

вы совсем не читали то что я писал ?

сейчас очень многие производители ставят просто камеры..
только у ниссана это кашкай, патфиндер, икс-трейл, теана - насколько я видел у них нет датчиков парковки...
это все штатные системы..
по телевизору регулярно показывают то форд какой то (седан), то рено - тоже с камерами.. я вам гарантирую - у них нет датчиков парковки !

вы про какие бренды говорите ?

или вы опираетесь на опыт 10-ти летней давности ?

или вы просто допускаете безграмотную установку камеры компенсируя плохую установку дополнительными расходами клиента на парктроники ?

ну тогда к вам вопросов нет. продолжайте думать в том же направлении.

p.s. начинаю думать что вы заинтересованное лицо :-) продажи супер-безграмотной системы идут плохо?

0

Сообщение от kyr_tt И да, WySIS tiom, поделись схемотехникой, от Тебя не убудет, а нам польза.

Схемотехникой не можем, а вот протоколом обмена с ультразвуковой системой WiSEC можем! :) - http://uus.wisec.ru/images/UUS... 20v1.1.pdf

Таким образом любой программист может написать своё неповторимое программное обеспечение:
- бесплатное или платное;
- с любым дизайнерским решением графического интерфейса;
- под любую операционную систему - Wymdows, Linux, Android, iOS, QNX, Tizen и т.п.;
- с любым функционалом и более совершенными алгоритмами работы;
- с любым озвучиванием работы системы.

Комплект "ультразвуковой платформы для творчества" во вложении:

Сообщение от kyr_tt хотел измеритель уровня воды в баке

Поэкспериментировал с уровнем воды... Отражается, как и требовалось, от зеркала, т.е. осталось оформить отдельным устройством - и на бак. Но в этом случае так и просится доп. автоматика, скажем - автоматичекое заполнение при опускании воды до опред. уровня и т.д.


http://**************************/download/file.php?id=15830&sid=afbc3b228eda713846 a7580fe6e354a2

Линейка на 2 см в воде.


http://**************************/download/file.php?id=15831&sid=afbc3b228eda713846 a7580fe6e354a2


http://**************************/download/file.php?id=15832&sid=afbc3b228eda713846 a7580fe6e354a2

Индикация получилась шустрее, чем у парктроника на моей машине, тот чересчур уж тормозной...

0

SSh, удивил настойчивостью, я, как всегда оставил, всё на потом. И да, нечего себе у тебя там бак, 14 см и почти куб.

0

Сообщение от WySIS tiom Сообщение от kyr_tt И да, WySIS tiom, поделись схемотехникой, от Тебя не убудет, а нам польза.

Схемотехникой не можем, а вот протоколом обмена с ультразвуковой системой WiSEC можем! :) - http://uus.wisec.ru/images/UUS... 20v1.1.pdf

Таким образом любой программист может написать своё неповторимое программное обеспечение:
- бесплатное или платное;
- с любым дизайнерским решением графического интерфейса;
- под любую операционную систему - Wymdows, Linux, Android, iOS, QNX, Tizen и т.п.;
- с любым функционалом и более совершенными алгоритмами работы;
- с любым озвучиванием работы системы.

Комплект "ультразвуковой платформы для творчества" во вложении:

Идея понятна и не плоха, а есть ли, так сказать- готовые решения, без обработки напильником.

0

Собственно, готовое решение и есть :)
Железо описано здесь: http://uus.wisec.ru/uus-system-v1-2
А софт под это железо здесь: http://cms.wisec.ru/cms-about
Скачать версию для винды можно здесь: http://cms.wisec.ru/cms-downtood
Версия для Android в разработке, но промежуточный вариант ПО нашим бета-тестерам предоставлен для прогона на смартфонах и планшетниках.
Кроме того, мы начали работать с некоторыми крупными компаниями, поставляющие на рынок России головные устройства под управлением ОС Android.
Так что скоро владельцы головных устройств на Android получат возможность подключения "парктроника" WiSEC, который не имеет аналогов в мире по своему потенциалу :)