Дозатор паяльной пасты своими руками.

Потребовался срочно любой способ облегчить выдавливание паяльной пасты из шприца. В шаговой доступности найти не удалось, ждать доставки из крупных городов не хотелось. Пошел в хозниг, выбрал шприц для стандартных туб и за вечер переделал под шприц с пастой. Особо не старался, не на выставку. Цена вопроса 260 рублей.
Результат на фото:


http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=4414117&d=14 00906885


http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=4414118&d=14 00906885

0

Сообщение от okotimiv Это был обычный влагоотделитель, такой же, как и на большинстве других компрессоров. Еще раз повторю, это не самоделка на основе компрессора со свалки, это довольно дорогой фирменный немецкий компрессор. Просто агрегат у него уж больно похож на те, что в холодильниках, и тихий.

Ну правильно! Говорим об одном и том же разными словами «обычный влагоотделитель» он же осушитель.
Используется во всех холодильниках для сбора влаги из системы, иначе замерзнет. А так как система герметична, достаточно небольшого количества адсорбента. «Влага удаляется методом поглощения ее адсорбентами: силикагелем с поглотительной способностью от 10 до 40% воды по отношению к его массе или синтетическим цеолитом NaA, поглощающая способность которого выше, чем у силикагеля.» К маслоотделителю осушитель никакого отношения не имеет, у них разное назначение. Так, что очень может быть, что масло все и ушло в виде масляного тумана... Но все равно спасибо за дискуссию...

0

Сегодня занялся "импортозамещением".
Собрал "аналог" заводского пневматического дозатора.

Основа - генератор на 1006ВИ1. Две регулировки: частота и длительность плюс управление с педали.
Когда педаль нажата постоянно. генератор работает в автоматическом режиме, с заданной частотой и длительностью импульса.
Если педаль нажимать периодически генератор работает в режима одновибратора с заданной длительностью импульса.
В качестве клапана - автомобильный, имеет 3 выхода и позволяет сбрасывать давление из тубы с пастой.
Конструкция в 2 этажа, отдельно генератор и блок питания...
Блок питания имеет два независимых канала: +12в для питания генератора и +15в для питания клапана...
Клапан "щелкает" стабильно, дребезга педали не наблюдается... Цена вопроса....даже затрудняюсь ответить... клапан 150 рублей...

Осталось доделать компрессор и проверить все в сборе...

0

У малой отобрал
http://www.hasbro.som/sommon/productimages/en_US/8e4beb2450569047f5084bf28c0828f2/8ED7E3E450569047F5BB554F344A82B2.jpg просто супер с 10 кубовыми шприцами.

0

Сообщение от Rom327 Сегодня занялся "импортозамещением".

За одно только это слово Вас проклянуть надо, ничего под его лозунгом приличного не было и не будет.
Америку не открыли. Этот клапан уже давным-давно всеми применяется не только в Жигулях, видел его также в сварочных полуавтоматах.
Вы бы лучше решили вопрос с "дешевым, малогабаритным, бесшумным и качественным" компрессором.

0

Сообщение от bustyk У малой отобрал http://www.hasbro.som/sommon/productimages/en_US/8e4beb2450569047f5084bf28c0828f2/8ED7E3E450569047F5BB554F344A82B2.jpg просто супер с 10 кубовыми шприцами.

Проверяли на практике?
Теорию от практики отделяет маленький нюанс: клеи и прочие дряни намного "мягче" выдавливаются, нежели паста.

0

Сообщение от mrKyrytt Сообщение от Rom327 Сегодня занялся "".

За одно только это слово Вас проклянуть надо, ничего под его лозунгом приличного не было и не будет.
Америку не открыли. Этот клапан уже давным-давно всеми применяется не только в Жигулях, видел его также в сварочных полуавтоматах.
Вы бы лучше решили вопрос с "дешевым, малогабаритным, бесшумным и качественным" компрессором.
Что это вы, уважаемый, с проклятий начали? Имеете духовный сан и экзорцизмом на жизнь зарабатываете?
Ничего плохого в импортозамещении (а не в лозунге о нем) не вижу: избаловали нас дешевые импортные поделки-подделки аж мозги засохли!
Раньше все в дефиците, все делали сами, и мозги работали. А теперь куда не плюнь везде один Китай! И не надо напрягаться!
И не собирался я Америку открывать. Просто хотел с людьми поделиться идеей. И какой мне распространенный, однако клапан попался! Я рад! Значит проблем не будет с заменой, в случае выхода из строя!
А что касательно компрессора, то его "дешевый, малогабаритный, бесшумный и качественный", уже давным-давно продают в аптеках. В простонародье его именуют КЛИЗМОЙ. Производительность у моделей разная, а привод придумаете сами.

0

Сообщение от mrKyrytt Сообщение от bustyk У малой отобрал http://www.hasbro.som/sommon/productimages/en_US/8e4beb2450569047f5084bf28c0828f2/8ED7E3E450569047F5BB554F344A82B2.jpg просто супер с 10 кубовыми шприцами.

Проверяли на практике?
Теорию от практики отделяет маленький нюанс: клеи и прочие дряни намного "мягче" выдавливаются, нежели паста.

Именно проверил и все ОК. До этого пользовался куском LEGO :)

0

Сообщение от Rom327 Сообщение от okotimiv Это был обычный влагоотделитель, такой же, как и на большинстве других компрессоров. Еще раз повторю, это не самоделка на основе компрессора со свалки, это довольно дорогой фирменный немецкий компрессор. Просто агрегат у него уж больно похож на те, что в холодильниках, и тихий.

Ну правильно! Говорим об одном и том же разными словами «обычный влагоотделитель» он же осушитель.
Используется во всех холодильниках для сбора влаги из системы, иначе замерзнет. А так как система герметична, достаточно небольшого количества адсорбента. «Влага удаляется методом поглощения ее адсорбентами: силикагелем с поглотительной способностью от 10 до 40% воды по отношению к его массе или синтетическим цеолитом NaA, поглощающая способность которого выше, чем у силикагеля.» К маслоотделителю осушитель никакого отношения не имеет, у них разное назначение. Так, что очень может быть, что масло все и ушло в виде масляного тумана... Но все равно спасибо за дискуссию...
Тупой? Написано русским языком - влагоотделитель. Он же фильтр-влагомаслоотделитель. Обычный элемент в арматуре масляных воздушных компрессоров. Никакого отношения к осушителю (он же цеолитовый патрон), устанавливаемому в фреоновый контур холодильника, не имеет.

0

И да, кстати. Этот самодельный колхоз не будет нормально работать, потому что простого трехходового клапана недостаточно. Нужно разряжение для создания противохода поршня. Пневматический вакуумный насос в общем-то несложно устроить, но готовый вы его не найдете (в жигулях не встречается).

Для общего развития скачайте инструкцию для любого дозатора, и курите пневматическую схему, она там как правило есть.

0

Сообщение от okotimiv Сообщение от Rom327 Сообщение от okotimiv Это был обычный влагоотделитель, такой же, как и на большинстве других компрессоров. Еще раз повторю, это не самоделка на основе компрессора со свалки, это довольно дорогой фирменный немецкий компрессор. Просто агрегат у него уж больно похож на те, что в холодильниках, и тихий. Ну правильно! Говорим об одном и том же разными словами «обычный влагоотделитель» он же осушитель. Используется во всех холодильниках для сбора влаги из системы, иначе замерзнет. А так как система герметична, достаточно небольшого количества адсорбента. «Влага удаляется методом поглощения ее адсорбентами: силикагелем с поглотительной способностью от 10 до 40% воды по отношению к его массе или синтетическим цеолитом NaA, поглощающая способность которого выше, чем у силикагеля.» К маслоотделителю осушитель никакого отношения не имеет, у них разное назначение. Так, что очень может быть, что масло все и ушло в виде масляного тумана... Но все равно спасибо за дискуссию...

Тупой? Написано русским языком - влагоотделитель. Он же фильтр-влагомаслоотделитель. Обычный элемент в арматуре масляных воздушных компрессоров. Никакого отношения к осушителю (он же цеолитовый патрон), устанавливаемому в фреоновый контур холодильника, не имеет.
Учитесь разговаривать без оскорблений!

1. Если вы такой грамотный, почему же у вас так быстро сдох?

довольно дорогой фирменный немецкий компрессор

2. Маслоотделитель он же сепаратор, представляет из себя довольно крупный фильтрующий элемент со сроком службы 3000 часов. На практике они нарабатываю и по 10000, и маслом не начинает плеваться, как в вашем случае

Маслом кстати плевался изрядно, даже маслоотделитель не помогал.

Значит у вас не было маслоотделителя (сепаратора), а было что то другое. У промышленных компрессоров повышенный расход (выброс) масла наблюдается как правило летом, из-за забитой системы охлаждения-вентиляции и при температуре близкой к 100*С.

Повторюсь, если компрессор от холодильника, там, как вы правильно заметилиЦитата:

цеолитовый патрон

А если это компрессор воздушный, то на выходе обязательно стоит фильтр-сепаратор, который и отделяет масло от воздуха, и сливает его обратно в картер компрессора. Дальше стоит охладитель воздуха - как правило ресивер, осушитель воздуха на основе холодильной установки, потом опять ресивер, для сухого воздуха. Только после этого воздух подается в нигистраль. Кроме того на каждом потребителе имеется блок подготовки воздуха, состоящий из влагоотделителя и лубрикатора, образующего масляный туман.

0

Сообщение от bustyk Сообщение от mrKyrytt Сообщение от bustyk У малой отобрал http://www.hasbro.som/sommon/productimages/en_US/8e4beb2450569047f5084bf28c0828f2/8ED7E3E450569047F5BB554F344A82B2.jpg просто супер с 10 кубовыми шприцами. Проверяли на практике? Теорию от практики отделяет маленький нюанс: клеи и прочие дряни намного "мягче" выдавливаются, нежели паста.

Именно проверил и все ОК. До этого пользовался куском LEGO :)
Прикольно! А можно сфотографировать вместе со шприцем? И где взять такой дозатор?

0

Сообщение от okotimiv И да, кстати. Этот самодельный колхоз не будет нормально работать, потому что простого трехходового клапана недостаточно. Нужно разряжение для создания противохода поршня. Пневматический вакуумный насос в общем-то несложно устроить, но готовый вы его не найдете (в жигулях не встречается). Для общего развития скачайте инструкцию для любого дозатора, и курите пневматическую схему, она там как правило есть.

Будет работать или нет покажет практика. Генератор вакуума может в Жигулях и не встречается, но его можно собрать за 1 минуту на основе тройника или купить готовый, например такой:

Буду премного вам признателен, если вы соизволите поделиться со мной пневматической схемой от любого дозатора! Судя по вышеизложенному, она у вас имеется в наличии....


http://**************************/download/file.php?id=24006&sid=50323cafdf0df42c77 9bc0cb2e634276

0

Маслоотделитель в компрессоре был. Обычный, довольно качественный, со сливом масла в поддон. Но он плохо работает при малых расходах, а на пневматическом вакуумном насосе как раз малый расход, работает он при этом постоянно. Видимо, именно поэтому все маслом и засралось. Разбираться было некогда, просто поменял компрессор на рекомендованный.

Схема есть в любой инструкции к дозатору. Мне пока не попадалось инструкций, в которых не было бы схемы. Если что, скачайте от такого, какой у меня, название я выкладывал.

Если городить свой дозатор, то лучше предусмотреть автоматическое отключение вакуумного насоса (плюс еще один клапан), иначе возможны такие же проблемы. Особенно если компрессор будет от холодильника.

0

Сообщение от okotimiv Маслоотделитель в компрессоре был. Обычный, довольно качественный, со сливом масла в поддон. Но он плохо работает при малых расходах, а на пневматическом вакуумном насосе как раз малый расход, работает он при этом постоянно. Видимо, именно поэтому все маслом и засралось. Разбираться было некогда, просто поменял компрессор на рекомендованный. Схема есть в любой инструкции к дозатору. Мне пока не попадалось инструкций, в которых не было бы схемы. Если что, скачайте от такого, какой у меня, название я выкладывал. Если городить свой дозатор, то лучше предусмотреть автоматическое отключение вакуумного насоса (плюс еще один клапан), иначе возможны такие же проблемы. Особенно если компрессор будет от холодильника.

Спасибо! Скачал схему. Теперь непонятно: туба постоянно к вакууму подключена, или тоже через электроклапан? Поз. 7 не указана в описании. Там какое разряжение? Поршень в тубе обратно не засасывает?
Может есть смысл, в моем случае, применить 2 ресивера: для вакуума и давления?

0

Сообщение от Rom327 И не собирался я Америку открывать. Просто хотел с людьми поделиться идеей. И какой мне распространенный, однако клапан попался! Я рад! Значит проблем не будет с заменой, в случае выхода из строя! А что касательно компрессора, то его "дешевый, малогабаритный, бесшумный и качественный", уже давным-давно продают в аптеках. В простонародье его именуют КЛИЗМОЙ. Производительность у моделей разная, а привод придумаете сами.

Далеко Вы с клизмой уйдете...
Касательно клапана от Жигулей может всплыть нехороший нюанс, связанный, в первую очередь, с тем, что в авто он работает в более нежных условиях.

0

Клапан в системе один, трехпозиционный. Он либо дает давление, либо вакуум, либо атмосферу. Сначала идет накачка в соответствии с заданным импульсом, или пока давится педаль. Потом на короткое время переключается на вакуум, для создания противохода поршня и снятия остаточного давления. Потом подключается атмосфера.

Но может быть там два клапана, один на вакуум отдельно, соответственно.

Ваккумный насос работает постоянно. Даже когда дозатор выключен, насколько я помню. Для компрессора это не очень здорово.

0

Сообщение от okotimiv Клапан в системе один, трехпозиционный. Он либо дает давление, либо вакуум, либо атмосферу. Сначала идет накачка в соответствии с заданным импульсом, или пока давится педаль. Потом на короткое время переключается на вакуум, для создания противохода поршня и снятия остаточного давления. Потом подключается атмосфера. Но может быть там два клапана, один на вакуум отдельно, соответственно. Ваккумный насос работает постоянно. Даже когда дозатор выключен, насколько я помню. Для компрессора это не очень здорово.

По всей видимости туба постоянно подключена к вакууму и скорее всего разряжения вакуума не достаточно, чтобы поднять поршень. Где-то в описаниях промелькнуло значение -0,7 атм. А если клапан 3-х позиционный, то он получится очень сложным в изготовлении: коммутация 4 отверстий.
Ладно, будем пробовать... Что заметил: паста продолжает вытекать из дозатора, если его долго держать в руке - от нагрева и расширения. У вас не было подобного?

0

Сообщение от mrKyrytt Сообщение от Rom327 И не собирался я Америку открывать. Просто хотел с людьми поделиться идеей. И какой мне распространенный, однако клапан попался! Я рад! Значит проблем не будет с заменой, в случае выхода из строя! А что касательно компрессора, то его "дешевый, малогабаритный, бесшумный и качественный", уже давным-давно продают в аптеках. В простонародье его именуют КЛИЗМОЙ. Производительность у моделей разная, а привод придумаете сами.

Далеко Вы с клизмой уйдете...
Касательно клапана от Жигулей может всплыть нехороший нюанс, связанный, в первую очередь, с тем, что в авто он работает в более нежных условиях.
Да что вы так к Жигулям прицепились? Если бы клапан был от Тойоты, у вас не возникло бы вопросов?
И где это под капотом вы видели более нежные условия? Зимой -30*С, летом под 100*С! И частота работы клапана ЭПХХ 0,5-1 Гц!

0

Постоянного подключения тубы к вакууму нет. В конце рабочего цикла есть довольно заметный обратный ход поршня, и дозируемое вещество немного втягивается обратно в иглу. Ну и конечно, ничего никуда не вытекает. Собственно, именно для этого и делается небольшой обратный ход в конце.

0

Сообщение от okotimiv Постоянного подключения тубы к вакууму нет. В конце рабочего цикла есть довольно заметный обратный ход поршня, и дозируемое вещество немного втягивается обратно в иглу. Ну и конечно, ничего никуда не вытекает. Собственно, именно для этого и делается небольшой обратный ход в конце.

Спасибо! Как говорится "век живи-век учись!" Значит надо городить на 2 клапана...

0