Кондиционер Samsung AQ09CLNSER, Нужна помощь в ремонте

Добрый день ! История такая. Кондиционер Самсунг исправно отработал сезон 2010 г. Потом в холодный период хотел запустить на обогрев. Поклацав пультом несколько раз проскочил режим обогрева. То есть режимы быстро менялись с авто на кулл, обогрев. В результате сгорает предохранитель. Меняю предохранитель во внутреннем блоке.
Кондиционер начинает работать на охлаждение. Работу в режиме обогрев не проверял. Дальше день работы, на ночь выключил. Включаю с пульта утром, вспышка во внутреннем блоке. Как результат работают только жалюзи и внутренний вентилятор. Обороты и жалюзи управляются с пульта. Нет запуска компрессора. Вынул плату электроники сгорела дорожка на силовые реле. Восстановил но компрессор не запускается.Отключил электронный блок и проверил запуск компрессора напямую. Запускается, охлаждение есть. Так как управление режимами вентилятора и жалюзи, есть решил что микропроцессор живой. Стал проверять ключ на микросхеме ULN2003AN, через неё влючаются реле. Микруха электронный ключ элемент И-НЕ. Но микроконтроллер те выводы, что запускают 1.Компрессор,2.Вентилятор внешнего блока,3.Реверсивный клапан. выдаёт 12 В. Соответственно на выходе ULN2003AN логическая "0" и должно срабатывать реле. Порезал дорожку между микроконтроллером и ULN2003AN -запуск комрессора.
Принудительно заземляю, реле включается. Но это выходит ключ работает как элемент "И". Может ли такое быть если транзисторы ключа пробиты. Если бы была схема всей платы было бы намного легче мне разобраться. Микроконтроллер Самсунг S3F84NBXZZ, в инете не нашол его описание, может кто подскажет где посмотреть ?

А может есть таки смысл мастера вызвать? А не самостоятельно пытаться лезть куда не понимаешь.

з.ы. Про "И-НЕ" в школе, на уроке информатики узнал? Думаешь любая электроника только из "И-НЕ" состоит?

0

Сообщение от Alexzz А может есть таки смысл мастера вызвать? А не самостоятельно пытаться лезть куда не понимаешь. з.ы. Про "И-НЕ" в школе, на уроке информатики узнал? Думаешь любая электроника только из "И-НЕ" состоит?

Мастер скажет купи блок электроники за 100 $. А может надо заменить одну микросхему ULN2003AN. Так я её и сам заменю.
А про "И-НЕ" слышал не в школе. И из чего состоит электроника знаю. Если сгорел процессор, то тут всё ясно. А если один транзистор, то я не вижу смысла покупать его в составе нового блока за 100$.

Сообщение от VlPety ..Стал проверять ключ на микросхеме ULN2003AN, через неё влючаются реле. Микруха электронный ключ элемент И-НЕ.

Для приличия взглянул бы на ДШ

0

Ну естественно я взглюнул. Инвертор он и есть инвертор. Ток 500 ма. V=50 v. И, что ?
Как тут файлы прикреплять. У меня не загружаются.

VlPety, заменить этот "И-НЕ" было бы проще и быстрее чем стучать на клаве вопросы.

0

Прежде чем менять микросхемы и блоки неплохо бы причину найти. Схему открыть и разобраться почему дорожка сгорела.

Но в первую очередь исправь название темы. Бренд Samsung модель *******/***

0

Сообщение от Макс Прежде чем менять микросхемы и блоки неплохо бы причину найти. Схему открыть и разобраться почему дорожка сгорела. color="#008000"][/color] Но в первую очередь исправь название темы. Бренд Samsung модель *******/***

Я не против исправить, только как это делается ? Я, не в курсе !
А модель такая, Samsung AQ09CLN.

По последним моим исследованиям схемы, видимо вышли из строя порты на микроконтроллере. Почему выгорела дорожка узнать не реально.
Во всяком случае сейчас всё включил в ручном режиме. Все вентиляторы и компрессор. Всё работает и не коротит. 30 мин работа 20 мин отдых.
Буду искать плату управления. Или мостовую схему сваяю с управлением от терморезисторов, для периодического отключения компрессора.

Плата управления.
В первом сообщении допустил ошибку. На выходе микроконтроллера "0" , а не 12 в. Как я в начале указывал. И этот параметр не меняется.
На остальных портах напряжения изменяются в зависимости от заданных режимов с пульта.

Сообщение от VlPety ...Буду искать плату управления. ....

А че ее искать этого добра валом в любом АСЦ Самсунга.

Сообщение от VlPety Или мостовую схему сваяю с управлением от терморезисторов, для периодического отключения компрессора....

А вот это уже извращение. Хотя вы не первый, был здесь один кулибин, который стиралку заново изобредал.

0

А где это продают по сто баков? ей цена от силы 30, больше головной боли там копатся.

0

Сообщение от vasya63 А где это продают по сто баков? ей цена от силы 30, больше головной боли там копатся.

А где по 30 можно взять, если не секрет?

0

Сообщение от Макс А че ее искать этого добра валом в любом АСЦ Самсунга. А вот это уже извращение. Хотя вы не первый, был здесь один кулибин, который стиралку заново изобредал.

Я, уже созвонился с мастером. Говорит 99% что можно восттановить или заменить. Сколько будет стоить пока не знаю.
Подскажите как отсоединить улитку от вентилятора внутреннего блока. Надо вынуть мотор вентилятора для стендовых исследований.
Мастер попросил. Догадываюсь что необходимо открутить радиатор испарителя. Но там ведь трубки. Будел ли возможность его приподнять ?

Сообщение от VlPety Но там ведь трубки. Будел ли возможность его приподнять ?

Трубки медные и испаритель можно отогнуть на необходимое расстояние...
Но если нужен только двигатель, то можно стять и не вынимая ротор вентилятора. Отвернуть контрящий винт оси (снять поддон для конденсата), снять накладку двигателя. В узле ротор-ось резиновая вставка, позволяет отклонять двигатель от оси на большой угол ( но не перестараться, чтобы не порвать). Мастеру, обычно, несут- модуль, термодатчики, двигатель, плату ДУ и индикации, пульт.

0

Сообщение от floralong8 Трубки медные и испаритель можно отогнуть на необходимое расстояние... Но если нужен только двигатель, то можно стять и не вынимая ротор вентилятора. Отвернуть контрящий винт оси (снять поддон для конденсата), снять накладку двигателя. В узле ротор-ось резиновая вставка, позволяет отклонять двигатель от оси на большой угол ( но не перестараться, чтобы не порвать). Мастеру, обычно, несут- модуль, термодатчики, двигатель, плату ДУ и индикации, пульт.

На этой модели очень тяжело снять отдельно двигло, лучше вместе с крыльчаткой

0

Спасибо за ответы. Выберу момент попробую снять. Результаты изложу в теме.