Капиллярка. Чем она забита? Как продавить?, Технологии и хитрости холодильщика

Все сталкивались с ситуацией: "забита капиллярная трубка". Последние десятилетие эта болезнь стала своеобразным "СПИДОМ" для техники. Убивает медленно, но верно. Для одних это становилось непреодолимой проблеммой, а многие самостоятельно нашли своё, оригинальное решение. Может кто поделится бесценным опытом!

0

всё вы клоните не к тому)))
постоянно кто то пострадать должен...xD

еще к теме, чем засоряется капиляр?)

у меня был случай, холодильник Норд 221, была утечка по входу в компрессор...всё сделал, заменил осушитель(поставил италию)...заправил)
все заработало)
этот холодильник проработал 2 года)
потом у него полетел мотор(до этого он шумел, о замене клиенту я напомнил, но получил отказ)
стал менять мотор, во время замены постучал по фильтру, но там тишина...показалось что пуст)
ради интереса, разрезал его...и оляля...ое действительно был пуст, причем полностью)

отсюда возникает вопрос, КУДА ВСЁ ДЕЛОСЬ?

капиляр был чист)

0

Юрий Вахнев, Ты лично можешь делать с собой все,что тебе угодно, но давать крайне опасные для жизни советы на публичном форуме -это просто преступно.Не всем в жизни может подфартить...Техника безопасности написана кровью.

0

стал менять мотор, во время замены постучал по фильтру, но там тишина...показалось что пуст

А не постучал, так бы и оставил?

капиляр был чист

Как определил что капилЛяр чист?

0

Сообщение от Юрий Вахнев а разве я говорю, что с ним шучу штоли? повторяю, если аккуратно работать, всё будет отлично) и потом, чтоб пробить кислородом..эт крайний случай, но эффективный)

\

это вам просто везло!!!!! а когда нибудь рванёт так что будет поздно !!!!!

хоть как аккуратно работай но технику безопасности ни кто не отменял !!!

0

Юрий Вахнев, тут почитай. Внимательно и до конца, это спасет твою жизнь!
http://www.pro-krym.ru/?/literature/kislorod-plius-maslo

0

В сообщение #417 добавлен коментарий. Юрий Вахнев, предупреждение, за то, что вы своими непрофесиональными советами подвергаете чужие жизни опасности.

0

я тут соыеты не кому не давал, написал как именно я продувал)
заголовок форума это вопрос, на который я ответил..
и ненадо меня тут еще в преступности обвинять)
у каждого человека своя голова на плечах, и каждый подберёт более подходящий метод)

в том то и дело, что этот прапорщик был не опытен...при длительном воздействии, происходит хим.реакция..что приводит к взрыву)
а я сказал, открыть и закрыть...а баллон там маленький)
и уж поверьте, опыта у меня хватает...за спиной очень много холодильников...
предупреждение ваше дело, но оно лишнее)

Сообщение от RiR А не постучал, так бы и оставил? конешно поменял бы, при любом вскрытии системы, заменяю фильтр! Как определил что капилЛяр чист?

неужели так сложно определить забит ли капиляр?
заправил холодильник, и посмотрел по его работе!
кондёр греется равномерно, мотор без напряга)
морозит идеально)

0

Сообщение от Юрий Вахнев заменил осушитель(поставил италию)...заправил) ради интереса, разрезал его...и оляля...ое действительно был пуст, причем полностью) отсюда возникает вопрос, КУДА ВСЁ ДЕЛОСЬ? капиляр был чист)

Ответ: в подвале осталось, там где надпись ставят «Маде ин Италия».

кондёр греется равномерно

Короче, хорош искать уши на которые вермишель можно повесить.

0

Сообщение от Сергей В-Александровка Ответ: в подвале осталось, там где надпись ставят «Маде ин Италия». Короче, хорош искать уши на какие вермишель можно повесить.

поясните?
я не совсем понимаю о чём вы?
что про подвал?
и чё там про уши?

0

Полностью поддерживаю Михаила! Давать такие советы преступно!

0

Сообщение от Юрий Вахнев неужели так сложно определить забит ли капиляр?

Иногда бывает очень сложно, особенно при частичном засорении, симптомы схожи с другими причинами, я думаю что те кто часто сталкиваются с засорением это подтвердят. Ну, а применение кислорода для устранения засора Вашим способом это вооще... я бы не решился, молод ещё, хочу пожить подольше, да и азот ещё ни кто не отменял.

0

Сообщение от Юрий Вахнев ...берём маленький кислородный баллон(они обычно в скорой помощи используются), подсоединяем к капилярке, открываем балон и тут же закрываем) прогоняло так, что куски вылетали) вот так вот) Внимание! В результате контакта кислорода и масла, остатки которого могут быть в капилярке, может произойти ВЗРЫВ!!! Ни при каких обстоятельствах не применяйте этот способ! (Кометарий модератора)

Прям как в ужастике...
Юра, для начала пройдись поиско по теме "Аварии баллонов". Там найдешь и примеры, и инструкции. Обрати особое внимание на формулировку "детонационный взрыв".
Потом сходи на кислородную станцию и просто пообщайся на тему "150 атм - много это или мало?"
По существу: во-первых дефект подключения к капиллярке вещь весьма непростая. Во-вторых включение без редуктора это отсутствие шансов на отключение баллона от горящей линии, при вспышке единственный шанс остается на герметичность вентиля и остется молиться чтобы пламя не успело проскочило за него: тогда счет идет на секунды. Не только по прогоранию стенки баллона, но и по росту давления при повышении температуры газа ( кажется + 10 град = приросту давления на 1 атм).
Если уж оччень хочется, то ребята правильно подсказали про азот, пусть и технический, если дорого брать осушенный.

Сообщение от Александр Николаевич Иногда бывает очень сложно, особенно при частичном засорении, симптомы схожи с другими причинами, я думаю что те кто часто сталкиваются с засорением это подтвердят. Ну, а применение кислорода для устранения засора Вашим способом это вооще... я бы не решился, молод ещё, хочу пожить подольше, да и азот ещё ни кто не отменял.

Подтверждаю.

0

Сразу скажу что не реф.но похожие проблемы встречались по жизни.если как следует не размягчить это шайзе в копиляре ,то при продавливании оно может сыграть эффект пыжа.мы растворяли достаточно много всякого говнажидкостью каторую используют электоромеханики на флоте для промывки генераторов и моторов. в советские времена называлась МЖ.сейчас идёт как метиленхлорид.узнать можно в конторах по снабжению флота .тем кто живёт рядом с флотом.средней летучисть не огнеопасна и т.д.даже когда было изобилие использовали в личных целях для снятия краски с авто.одеяло на машину ,полил и краска снимается слоями до чисточо металла.про мосла и всякое дерьмо и не говорю.

0

Изучив тему от корки до корки, сформировал свой метод, комбинированный. Трубку 5мм на капиляр. В трубку немного масла применяемого в данном агрегате. Другой конец к балону с азотом. Перед открытием вентиля балона, немного прогреваю трубку. Потом открываю вентиль балона и потихоньку прибавляю давление редуктором. Так и чередую, чуть нагрею, чуть давления прибавлю. Таким образом пробил порядка 30 бытовых холодильников. В витринах пробывал. Очень эффективно. А чтоб не таскать большой балон, переливаю азот в маленький кислородный.

Все. Ну почти все забитые КТ возвращались. пошел другим путём,только замена КТ и заправка R-12, вместо R-134а дала почти 100% результат. В течении лета было сделано более 100 холодильников из них 2 возврата.Один с повторным забоем, а второй пустой. Пустым оказался "Атлант", в испарителе, в боковой стенке оказалась дырка (её слышно).Как оказалось, наружный лист алюминия на испарителе был очень тонким. Технология - вскрываем крышку, вырезаем пену 10 на 15 см, зачистка наждачкой места вставки новой КТ, сверление отверстия под КТ ( по диаметру КТ), пробиваем туннель от задней стенки до левого угла выреза в пене (так, чтоб выход КТ был ближе к испарителю), подгонка КТ к отверстию, обмазка капиляра карандашом ЛАКО (участок соединения КТ-испаритель, КТ заводим в испаритель на 2-3 см,подогревая испаритель с другой стороны), обмазываем ЛАКО место входа КТ, делаем второй прогрев-закрепку, покрываем "железным клеем" клей должен закрыть ЛАКО полностью (ВЫСЫХАНИЕ ЗА 12Ч.),на задней стенке от места выхода КТ -до правого крепления конденсатора делаем надрез,прячем в него КТ ,отпускаем саморезы и заводим КТ под крепления,зажимаем саморезы, глушим старый КТ, а новый накручиваем на выход всаса-виток от витка 1,5-3см, припаиваем к фильтру, накрученную на всас КТ обклеиваю алюминиевым скотчем и обжимаю рукой для лучшего теплообмена.Заправка.

еси есть возможнасть меняй капилярку выводи с задней стенки холодильника и проблема решена

Как пробить капилярку, если она все время забиваетя? Чего уже не делал, она все равно забивается!

Капилярку менять невозможно, так как она в всасывающей трубе! Холодиль ник импортный

Да с балончикам

если проходимость нулевая, то поступаем просто....берём маленький кислородный баллон(они обычно в скорой помощи используются),
подсоединяем к капилярке, открываем балон и тут же закрываем)
прогоняло так, что куски вылетали)
вот так вот)
Внимание! В результате контакта кислорода и масла, остатки которого могут быть в капилярке, может произойти ВЗРЫВ!!! Ни при каких обстоятельствах не применяйте этот способ! (Кометарий модератора)

ПИПЕЦ.А клиенты,дети находящиеся в квартире. Подумай про них.И все это писать в открытой ветки.Сюда всякие клиенты заходят которые могут принять на вооружение.Умельцев много.

0

Сообщение от Дэн если проходимость нулевая, то поступаем просто....берём маленький кислородный баллон(они обычно в скорой помощи используются), подсоединяем к капилярке, открываем балон и тут же закрываем) прогоняло так, что куски вылетали) вот так вот) Внимание! В результате контакта кислорода и масла, остатки которого могут быть в капилярке, может произойти ВЗРЫВ!!! Ни при каких обстоятельствах не применяйте этот способ! (Кометарий модератора) ПИПЕЦ.А клиенты,дети находящиеся в квартире. Подумай про них.И все это писать в открытой ветки.Сюда всякие клиенты заходят которые могут принять на вооружение.Умельцев много.

У нас одного мастера на адресе рванул пропановый балон, пол года контуженный ходил. А вот если не успеешь баллон перекрыть, вот жахнет.Не шути ты с кислородом. МАСЛО ОПАСНО. Я давно обслуживаю кислородную станцию на предмет пайки трубок, мне мастер который работал на этой станции говорил, что огонь не опасен(он курил в зале где идёт заправка баллонов), а вот масло вступает с кислородом в какую то хим реакцию и происходит воспламенение.

0