Что-то транзистор не работает

Доброго времени суток.
Наконец-то созрел для регистрации на форуме. А причиной стало вот что:
Некоторое времят назад, я начал делать в свою машинку carpc на базе eee pc 900.
Дошел до питания, поискал в инете - инфы много и замутил я dc-dc преобразователь 12-8v на lm2576 (питаю ноут от батарейного разъема 8-ю вольтами). Самс девайс получился примитивным - сделал 1 в 1 как в даташите написано.
Есть ньюанс - хочу сделать так, чтоб при выключении зажигания БП продолжал работать, пока ноут не выключится (5В с юсб не исчезнет).
Почитал интернет, вроде бы делается на n-channel мосфете, Т.е пока 5в ест ь, канал открыт и питание идет, ноут выключился - транзистор закрывается и блок питания обесточивается.
Сразу поясню - у lm2576 есть нога on/off, но чтоб его выключить, на эту ногу надо подать какое-то напряжение, а мне не хочется, чтоб бп потреблял что-то, когда выключен (понимаю, что очень мало, но все же, да и интересно разобраться в ситуации всеж).
Короче говоря, выдрал транзистор К3642 из мертвой материнки и собрал вот такую штуку:

https://lh4.googleusircontent.som/-eR3kMPg4frw/ULuAy_7tMeI/AAAAAAAABBY/XnbadRWcEts/s640/2.jpg
Работает как надо, но возник вопрос, а не плохо ли то, что +12V от акб все время подключен, а транзистор обрубает землю?

Если переделать вот так:

https://lh3.googleusircontent.som/-et4S1CiUMfc/ULuAwT6qx3I/AAAAAAAABBQ/fZ1UZ0Ea7Pc/s640/1.jpg
то нифига не работает. Не совсем понятно почему, ведь, на сколько я смог понять из кучи прочитанного интернета, тиранзистор либо открыт, либо закрыт. Однако не работает.

Честно говоря, я только начал разбираться в электронике и транзистор для меня эдакая сумрачная технология :)
Может кто-то подскажет, как и чем лучше организовать отключение бп от бортовой сети, буду очень благодарен за совет.

З.Ы В перспективе, планирую туда воткнуть МК, чтоб он сам вырубал ноут, а пока руки чешутся уже его в машину запихать и испытать - дело в питальнике :)

0

Советую почитать, чем P-канальные и N-канальные транзисторы отличаются. Да хотя бы на главной.
http://iosyitistromyss.ru/uprovtenie-mo ... ast-3.html

0

Сообщение от worizzzok Если переделать вот так: то нифига не работает. Не совсем понятно почему,

Погуглите «истоковый повторитель» - станет ясно, почему не работает

0

2dikor Я читал эту статью.

МОП Транзисторы бывают P и N канальные. Принцип у них один и тот же, разница лишь в полярности носителей тока в канале. Соответственно в разном направлении управляющего напряжения и включения в цепь

Я правильно понял, что там где земля у N, у P будет +?
Почему тогда на P-канальных в даташитах пишут

Максимальное напряжение сток-исток Uси,В -200 Максимальный ток сток-исток при 25 С Iси макс..А -6.5

Т.е со знаком минус?
В голове каша :(

0

на исток p-канальнаго подаётся +, а не минус. и открывается он отрицательным относительно истока напряжением на затворе. Т.е. все напряжения наоборот - отсюда и минус. если хотите от 5в usb управлять, тогда придётся ещё один транзистор ставить для инверсии

0

Спасибо всем за ответы. Вроде разобрался.
Последний вопрос - стоит ли заморачиваться с P-канальным и инвертировать управляющий сигнал или можно оставить N-канальный и не усложнять?
на сколько критично, если + будет все время подключен к схеме, а отключаться устройсто будет разрывом минуса? (минус-то идет от клеммы акб на корпус и устройства и автомобиля, это не может повредить?)
Вообще, есть какие-то рекоммендации или правила на этот счет?

0

Правила и рекомендации настоятельно рекомендуют))), что бы рвались шины питания, которые больше и/или меньше потенциала общего провода. В данном случае, общий провод - минус АКБ.

0

Я так и думал :)
НАчал выбирать транзистор, сложно каждый раз скачивать даашит, может есть какой-то ресурс для подбора по характеристикам, типа яндекс-маркета, но для радиодеталей?

Вроде выбрал 2SJ308, подойдет ли? И может есть какой-нибудь аналог подешеле?

0

Сообщение от worizzzok Сразу поясню - у lm2576 есть нога on/off, но чтоб его выключить, на эту ногу надо подать какое-то напряжение, а мне не хочется, чтоб бп потреблял что-то, когда выключен (понимаю, что очень мало, но все же, да и интересно разобраться в ситуации всеж).

Там потребление всего порядка 0.1-0.2мА в stomd by получается, для акк. авто это пшик.

Сообщение от worizzzok НАчал выбирать транзистор, сложно каждый раз скачивать даашит, может есть какой-то ресурс для подбора по характеристикам, типа яндекс-маркета, но для радиодеталей?

Параметрический поиск есть на сайтах производителей, дистри (mousir, digikey, farnell ...) и у многих продавцов, цены можно сравнить на том же efymd.ru.
Но для покупателя 1шт. за нал, имхо проще смотреть там где собрались брать.

0

Я думал о on/off ноге и стендбае. Тут есть одна проблема, скорее всего из за моего пробела в знаниях :)

Первоначально, задумка была такова: есть кнопка с 2 парами контактов, 1 пара замыкает цепь питания на dc-dс преобразователь, минуя входной транзистор, 2-я пара замыкает кнопку включения ноута. все включилось, 5в с юсб пошло на транзистор, он открылся, кнопку можно отпустить - система работает. Когда ноут ушел в гибернацию или выкл, транзистор закрывается и систена отключается от электросети автомобиля.

В случае с использованием on/off на LM-ке, чтоб ее включить, надо на все время работы оторвать on/off ногу от плюса. Тут возникает вопрос - есть ли что-то, что размыкается при подаче тока/напряжения? Из всего, прочитанного и частично понятого о транзисторах, я сделал вывод, что транзисторы только открываются в этом случае?

0

притяните on|off к Vin резистором, поставьте транзистор - коллектор на on|off, эмиттер на землю, базу через резистор на питание usb, с базы на землю тоже резистор. А лучше использовать полевик маленький 7002, тогда резистор надо между затвором и землёй
кнопка замыкает коллектор-эмиттер транзистора - преобразователь начинает работать, питание с usb поддерживает транзистор открытым после размыкания кнопки. ноут выключили -питание с usb пропало, транзистор закрылся ножка микросхемы через резистор подтянулась к питанию - стабилизатор выключится

0

Вот я лошара! 2 день эта мысль с полевиком и резистором в голове крутилась, но я упорно ее не думал.
Спасибо за помощ, думаю, теперь получится как надо.
Осталось до паяльника добраться :)

0