Процессор зажигания для мотоцикла(Nowtodo:общий алгоритм)

Хочу сделать процессор зажигания для мотоцикла со следующим функционалом:
- управление углом опережения зажигания по линейной функции y = kx + b в зависимости от мгновенной скорости вращения коленвала непосредственно перед моментом подачи искры;
- Постоянный контроль эффективности опережения зажигания при помощи измерения характера ускорения коленвала и автоматическое внесение коррективов в функцию УОЗ;
- Контроль эффективности системы зажигания в целом, то есть подсчёт процента пропущенных рабочих циклов;
- Отображение на 4 разрядном 7 сегментном индикаторе частоты оборотов, % пропущенных циклов, среднего УОЗ и другой информации по выбору;
- отображение направления вращения коленвала, предотвращение самопроизвольной смены направления вращения коленвала, смена направления вращения по команде;
- Пропуск первой искры при запуске кикстартером.

Какие вопросы уже решены:
1. Выбран контроллер. Attiny 2313.
2. Для определения частоты вращения, ускорения и мгновенной скорости, а также для определения начальной точки будет использован оптический датчик от принтера с модулятором 180 рисок -1. Начальная точка алгоритма в НМТ или ВМТ.
3. Схема питания контроллера на 4 странице.

Изучаю программирование контроллеров по Ревичу(Си), Шпаку(Ассемблер), Евстифееву и даташиту на tiny2313.

Текущие вопросы постараюсь отображать в названии темы.

Сама по себе разработка не новая, и, по сути, ничего сложного в ней нету. Однако, моих знаний не хватает для того, чтобы осилить всё сразу. Образование у меня не связанно ни с электроникой, ни с программированием, поэтому систематических знаний нет и много вопросов, от которых самому смешно: как можно это не знать?

0

Сообщение от Sirkyo инкер, посты на форуме имеют слишком узкий смысл и многие факты недоговариваются из-за личного отношения. Иногда встречается откровенная глупость и ложь, поэтому форумам, где я лично не участвую, я не уделяю внимания. Есть множество нюансов в системе опережения зажигания. Например, начальный угол зависит от эффективности уплотнения поршня в цилиндре и частоте оборотов холостого хода. Для среднеобъемного одноцилиндрового 2т двигателя, сделанного по чертежам ДКВ-350 41 года выпуска, начальный угол от 11 до 14 градусов, для японской и китайской современной техники с никасилевыми цилиндрами он может быть меньше, но из-за высоких рабочих оборотов холостой ход у них обычно выше и угол - 17 градусов. Максимальный угол обычно ограничивается конструктивно, чтобы исключить экстремальные углы опережения и соответственно возможность смены направления вращения. В моем случае мне нужна возможность подать искру в более широком диапазоне. Схемы на том форуме расчитаны на оборотистые кортокоходные 50 кубовые моторы с автоматической КПП. Зависимость угла от частоты задается либо таблицами, либо линейной функцией без обратной связи по эффективности, и лучшая известная мне работа учитывает динамику последних 3 оборотов для коррекции ошибки предсказания (это по словам автора - самостоятельно анализировать прошивку я пока не могу) Я хочу провести эксперимент, чтобы выявить зависимость между поведением двигателя и углом опережения, с тем, чтобы получилась система, которая САМОСТОЯТЕЛЬНО определяет эффективность выбора угла опережения.

Sirkyo, спасибо за развернутый ответ.
По-оборотную динамику пытался использовать в своей системе зажигания Нихийлов, только он реализовал схему на аналоговом принципе, используя в качестве первичного датчика сельсин. Обосновывал такое решение он тем, что никакой контроллер по быстродействию не сможет тягаться с аналоговой схемой на операционниках. В чем-то он прав, так как элементарный фильтр на RC цепочке в программном виде уже не простая штучка, не говоря уже о первой, второй производной от скорости вращения в цифровом виде.
Конечно свою идею Вы проверяйте, резервы в двухтактниках огромные. Своими глазами видел работу на стенде минского движка с электронным впрыском и опережением зажигания, показывавшем удельный расход на уровне четырехтактного двигателя.

0

Действительно, если снимете график изменения угловой скорости коленвала - покажите. Будет познавательно посмотреть.

0

Сообщение от Sirkyo Мне очень важно ваше мнение по поводу электроники, программирования, конструктивным особенностям, подбору элементарной базы, однако позвольте мне самому принимать решения о целесообразности моей разработки.

+1, Во! палец вверх. Где не тямем ( тям- ум) спросим, где тяму много... посвистите в дудку. ( бля не горн, истинный крест).

0

Своими глазами видел работу на стенде минского движка с электронным впрыском и опережением зажигания, показывавшем удельный расход на уровне четырехтактного двигателя.

Хускварана с технологией x-torq и Stiehl с их 2-mix делают то же самое и с карбюратором и аналоговым регулятором УОЗ.

0

Сообщение от Sirkyo Своими глазами видел работу на стенде минского движка с электронным впрыском и опережением зажигания, показывавшем удельный расход на уровне четырехтактного двигателя.

Хускварана с технологией x-torq и Stiehl с их 2-mix делают то же самое и с карбюратором и аналоговым регулятором УОЗ.
Где про это прочитать?

0

Не помню уже. Ищи ролики на ютубе.

0

А как выставить биты fuse для программатора USBasp и AVRDUDE в оболочке USBASP_AVRDUDE_PROG?

Надо выставить так:

{del}
На чтение выдает вот это:

{del}

0

Вроде разобрался.
биты cksel по мануалу для внешнего кварца должны быть 1111, так как в графическом интерфейсе дудки биты инверсные, значит для их программирования надо снять все галочки.
То есть при прошивке я оставил только одну галочку (инверсно первой картинке) в конфигурации бита sut0, который, как я понимаю, отвечает за задержку пуска после ресета.

Залил чужую готовую прошивку - проц на рукомашество отвечает дрыгоножеством. То есть я не ошибся с битами(если бы биты записались как 0000, то тактовую частоту он бы брал не от кварца, как и описывал dihalt), иначе проц бы не запустился и не дрыгал ногой в ответ на изменение уровня на входе согласно прошивке. Я прав?

upd: Проверил ресет при помощи перемычки - процессор замирает, это значит, что я rstdisbl не записал, но почему тогда при чтении программатор выдает пустые файлы?

0

Нужно изготовить вот такой модулятор. Диаметр 60 мм. Длина прорезей 5 мм, ширина 1 мм.


Ваши идеи?

0

Как насчет печати на прозрачной плёнке? Не смоется конденсатом?

0

Обычно делают пропуск зубьев, чтоб привязаться к ВМТ. А так можно и на пленке, эксперимент жеж жеть.

0

Для эксперимента сойдет - это понятно, я уже нашел где мне распечатают этот чертеж(с закрашенными рисками) Мне интересно может кто печатал на пленке - насколько это прочно и надежно получится?

Пропуск зуба - это технологично, экономно, но нифига не просто с точки зрения программирования. Мне намного проще ввести ещё один датчик для указания ВМТ.

Вообще я бы сейчас сел за учебники по программированию, но у меня скоро финишная прямая на учёбе. В проекте пока готовлю периферию - на неё не так много времени уходит, да и отдыхать от умственного труда очевидно лучше за паяльником, чем за усвоением сложной информации.

0

Сообщение от Sirkyo Для эксперимента сойдет - это понятно, я уже нашел где мне распечатают этот чертеж(с закрашенными рисками) Мне интересно может кто печатал на пленке - насколько это прочно и надежно получится? Пропуск зуба - это технологично, экономно, но нифига не просто с точки зрения программирования. Мне намного проще ввести ещё один датчик для указания ВМТ. Вообще я бы сейчас сел за учебники по программированию, но у меня скоро финишная прямая на учёбе. В проекте пока готовлю периферию - на неё не так много времени уходит, да и отдыхать от умственного труда очевидно лучше за паяльником, чем за усвоением сложной информации.

Слушай, прочел, трахайся сам, нет стимула тебе советовать.

0

Слушай, спасибо за поддержку! да?

0

Сообщение от Sirkyo Для эксперимента сойдет - это понятно, я уже нашел где мне распечатают этот чертеж(с закрашенными рисками) Мне интересно может кто печатал на пленке - насколько это прочно и надежно получится?

Просто попробуй ради интереса сделать круг из плёнки(диаметром 70-80мм) сделай дырку в центре и вставь вал и крути крути это в дерли)))) На больших оборотах:)

Сообщение от Sirkyo Пропуск зуба - это технологично, экономно, но нифига не просто с точки зрения программирования. Мне намного проще ввести ещё один датчик для указания ВМТ.

Дело ваше;) Многие наоборот всё делают программно, экономия денег и средств)) (каждый извращается как может)

Ладно небуду томить сразу отвечу:) На плёнке это будет так себе:
1) На оборотах её разорвёт от больших центробежных сил
2) Плёнка врятли выдержит агресивную среду(масло, бензин итп итд)
Что за мотоцикл? Какой двигатель? Может смогу чем помочь=)
Буду нудным))) А чё бы невзять готовое устройство? есть схема в нете а?, или примострячить от ВАЗа инжектор??? хотя каждый извращается как может)))

0

Программно конечно же эффективнее. Мне самому интересно так сделать, но в эксплуатации лучше иметь запас по надежности, я думаю, что второй датчик можно использовать в качестве резервного в случае отказа блока.

Я пока не видел эту пленку, на которой мне предложили напечатать, но думаю, она должна быть достаточно жесткой, другой вопрос в стойкости краски к воде и конденсату, который может появиться. Может быть можно использовать какое-нибудь покрытие: прозрачный лак или заламинировать.

Готовые изделия слишком узкоспециализированные. Я уже выбрал единственный возможный вариант.

0

И ещё у тебя плёнка к чему то будет крепиться?
Если без основания то она может волнами пойти...
Лучше плёнку на круг стальной или пластиковый преклеить, а чтобы несмывалась краска сверху можно прозрачной плёнкой покрыть

0

Распечатали мне вот такую картинку:


Сам чертеж под спойлером:


На мой вопрос о прочности и водостойкости рисунка сказали, что у них постоянно печатаются человек, который делает шелкографию. (я понял что в этот момент должен был сказать "ммм" и заткнуться с умным видом. Так и сделал)
Я думаю, от водяного конденсата риски не смоются, а от механических повреждений постараюсь оградить конструктивно.

В общем, модуляторы у меня теперь есть, осталось собрать оптический датчик, который будет управлять зажиганием двигателя, пока я буду проводить замеры. Именно поэтому я сделал модулятор со 180-ю рисками и 90 градусным сектором.
Пленка очень тонкая, но если наклеить её на основание, думаю не обидится(кстати, спасибо за совет, я об этом почему-то не подумал) Попробую как на эту пленку действуют момент и суперклей.

На январь, если дома не будет много работы планирую замеры на холостом ходу без нагрузки.
Стенд для двигателя собрать уже не успею, придется измерять прямо на мотоцикле.

0

Можно наклеить рисунком к основанию. Тогда краска не отвалится.

0

Не совсем понял что вы имеете ввиду...
Как основание, я думал взять кусок текстолита, чтобы можно было затянуть весь бутерброд от души под болт крепления ротора генератора. Примерно так: торец ротора - текстолит - клей - пленка - (текстолит) - шайба - головка болта.
Пленка с рисунком будет летать между платами фототранзистора и светодиода. Так как, желательно, чтобы шторка находилась как можно ближе к транзистору, сторону с рисунком я поставлю лицом к себе и оставлю минимальный зазор между фототранзистором и модулятором. Осевое смещение коленвала достаточно точно фиксируется, хотя люфт небольшой есть - это все можно отрегулировать уже по месту.

0