Хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской

Всем привет
Парни в электронике я полный ноль - как то больше по автомобилям
Вопрос такого плана - хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской -нот есть одно маленькле НО - (для чего собственно я к вам и пришел) - для управления этой подвеской нужен контроллер .
Принцип хотелось бы такой - выставил положение 1 - подвеска заняла положение 1 ,ну и тд до 4 положений
В качестве контролирующих датчиков думается (могу ошибаться) буду использовать датчики 3D акселератор
Кто что думает по этому поводу????
Готов выслушать любые предложения по этому поводу
Готов к любым авантюрам и компромисам

0

Парни ну помогите пожалуйста!!!!

0

Я так и не понял в чем помощь нужна? Хотите готове устройство? Ну на вашем ТЗ это по скромным подсчетам от 400тыр у нормального девелопера. Зато будет вам управление, все под ключ и думать не придется.

Хотите от нас совета? Так скажите же что вы хотите получить от своей системы управления?

Хотелка должна быть примерно в таком виде:

Напряжение (частота, код или что там еще) с датчика от положения подвески меняется по закону бла бла бла (вписать характеристику датчика) надо чтобы на выходе было напряжение на клапана. По такому то закону бла бла бла (вписать закон управления клапанами) и все. Хотите получить конкретные ответы? Задавайте конкретные вопросы!

А так мы еще долго будем развлекаться в скажу то не знаю что

0

Блин - вот тебе на.
Беру датчик - ставлю его на авто - изменяю положения подвески (делаю например 4 фиксированных положения)-необходимо как я понимаю произвести замер???
так вот вопрос в каких еденицах измерения это мерить???Какое напряжение и силу тока подавать?? 12вольт????
Закон...???? Как это понять???

0

Перенесите ветку в Юмор.

0

Я ничего не понимаю. Пневмоподвеска на авто есть, а чем она управляется?

0

В тех мерить в каких датчик тебе выдает их. Выдает в вольтах? Отлично, меряем в вольтах. Токовый выход? Меряем ток.

Закон это зависимость выходной величины от входной. Тут у нас входная величина - просадка подвески. Выходная -- то что дает датчик.

0

Перенесите ветку в Юмор.

Спасибо юморист
Только я к вам серьезно за помощью обратился - а вы .....
Просто каждый Ас в !!!!своем!!!!! деле - Вы в электронике -я в автомобилях - поэтому к ВАМ и обратился.

Я ничего не понимаю. Пневмоподвеска на авто есть, а чем она управляется?

Управлялась!!!! двумя переключателями (один на заднюю ось - один на переднюю) - почему была - очень тяжело контролировать уровень подвески

0

Точно, в юмор...

Я, однако, уже писал. Про вмешательство в организм авто.

Вы ас в автомобилях? "Не верю" (ну если только в тазиках, где практически нет электроники).

Я не претендуя на "ассовость" - обычный бывший КМС по автоспорту, делавший машину самостоятельно и на свои деньги.

0

Не верите - ваше дело. Я сюда пришел не для того что бы что то кому то доказывать - ОБЫЧНЫЙ КМС - да ради бога - я на это не претендетовал и не буду. Каждому свое.
Я не это имел ввиду - я разбираюсь хорошо в механической части!!! А программирование и радиоэлетроника (пайка - написание программ и алгоритмов) - ну не в этом вузе я учился!!! Я автомобилист
Про тазики промолчу ...(мою А8 сравнили с тазом) ну да ничего - со своим уставом в чужой монастырь не входят.
Я же не прошу ВАС вмешиваться в организм ВАШЕГО авто. Это дело сугубо лично каждого.
Что же люди такие злые???? Кризис что ли сказывается???
Если можешь помочь - буду рад и благодарен выслушать .
Нет - проходи мимо.

0

Долго не влезал, но не удержался.
Четыре страницы темы- а результат нулевой. Попробую перевести, чтоб говорить на одном языке: вы не можете сформулировать вопрос, публика не знает, что вам ответить. Начали бы со своих тумблеров ( на заднюю и переднюю ось).
-на какой машине стоят
-чем они управляют и как (ссылка на даташит управляемой штуковины или, в крайнем случае, наименование, каталожный номер, ссылка на страницу сайта и т.п.). Например, насос... нагоняет жидкость/воздух в ... в зависимости от времени работы/давления в системе, подаваемого напряжения/тока, скорости, расположения звезд на небе и т.д. изменяется высота так-то и так-то. Кто за вас будет во всем этом рыться? Это актуально только для вас.
-датчик скорости- такой-то (спидометр- такой-то), подключиться и считать значения можно/нельзя.
-есть или нет промежуточные положения (удерживается ли давление клапанами /насосами в промежуточных состояниях или для некрайних положений нужна постоянная подкачка таким-то давлением/скоростью вращения), если промежуточные положения были при тумблерах- как положения выбирались при старой системе управления (в зависимости от времени или положения тумблера) , если нет- могут ли клапана удерживать не в крайних положениях. Другими словами, изменение высоты подвески ступенчатое или плавное (2 положения- это тоже ступени).
-что хотите получить в результате (фиксированные положения подвески выбираемые водителем/автоматическое управление/комбинированное управление, синхронное изменение высоты на обеих осях и т.д.).
-владеете ли хоть в зачаточном состоянии каким-то языком программирования МК.
-сами будете делать или ждете готовый проект/ макет/ изделие. В последнем варианте- меняйте форум на "надо разработать".
На форуме телепатов нет, только электронщики/программисты и чуть-чуть разбирающиеся в авто люди. Точнее, некоторое количество разбирающихся в авто (не считая уровня пользователя).

На часть этих вопросов в процессе вытягивания по крупицам ответы были получены, но интерес публики иссяк. Вы же специалист и человек, эксплуатирующий авто. Так и поставьте задачу по- человечески, вас же не заставляют составить ТЗ на проектирование коллаэдра синхрофазотрона.

0