Хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской

@Romom62 · Регистрация: 12.02.2010

Студворк — интернет-сервис помощи студентам

Всем привет
Парни в электронике я полный ноль - как то больше по автомобилям
Вопрос такого плана - хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской -нот есть одно маленькле НО - (для чего собственно я к вам и пришел) - для управления этой подвеской нужен контроллер .
Принцип хотелось бы такой - выставил положение 1 - подвеска заняла положение 1 ,ну и тд до 4 положений
В качестве контролирующих датчиков думается (могу ошибаться) буду использовать датчики 3D акселератор
Кто что думает по этому поводу????
Готов выслушать любые предложения по этому поводу
Готов к любым авантюрам и компромисам

@Romom62 · 16.02.2010, 01:31

А может ультразвуковые датчики????

@Romom62 · 16.02.2010, 01:34

А акселерометрами выравнивать положение кузова в поворотах

@kotobyti · 16.02.2010, 04:51

вряд ли ты сделаеш управление без начльных знаний
есть конечно ардуина и готовые либы для акселерометра (кстати он примерно от 30 баксв)
разницу ++i от i++ отличиш? да и акселерометром ты ничего не измериш, если там кузов относительно земли поднимается
при прекращени движения акселерометр не дает данных

тебе надо поставить 4 оптических датчика
рисовать лень
береш трубку нужного диаметра и сверлиш 4 или 5 отверстий
вставляеш светодиод и фотодиод ик диапазона
расстояние должно быть таком, чтобы не засвечивать соседние датчики

в трубке ходит шток, который связан с подвижной частью подвески
мк определяет положение по количеству закрытых или открытых оптопар
для большей точности можно ввести 8 оптопар (там как раз 1 порт имеет 8 входов)
софт в таком случае будет очень простой и схема усилителей тоже по транзистору на канал да пара резисторов
а то и вообще без транзисторов пойдет

короче тут работы больше по изготовлению датчика

@kyr_tt · 16.02.2010, 08:01

Все уже изобретено. Управляемые и /или активные полу- активные подвески применяют в серийных авто. В качестве датчиков положения используют потенциометры. Сам потенциометр закрепляют на кузов, а рычаг насаженный на вал его , опирают не неподвижный элемент подвески связанный с осью колеса. Т.е. постоянно можно отследить расстояние между осью и кузовом,а зная радиус колеса ( а он сильно не меняется при движении) положение кузова относительно земли. Это самое простое. Акселерометры работают в динамике и здесь бесполезны.

@kyr_tt · 16.02.2010, 08:15

Например.

@kyr_tt · 16.02.2010, 08:22

Погорячился уже используют бесконтактные

http://**************************/download/file.php?id=129&sid=51201664750de7dc6291 e2ec41b85b43

@Vid_kh · 16.02.2010, 08:45

Сообщение от Romom62

Всем привет
Парни в электронике я полный ноль - как то больше по автомобилям
Вопрос такого плана - хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской ...

Не хочу разочаровывать, но вопрос последующего согласования и разрешения в ГАИ уже продуман? А разрешить переделку ходовой вряд ли разрешат.
И менять придется весьма и весьма многое в подвеске. А не просто поменять все стойки и поставить "шары" с насосом(ами).
Имхо проще купить б/у Citroen С5-II (первый не надо) или Citroen XM ну или BX, если совсем денег немного.
А если все же хочется, несмотря ни на что, заняться этим делом, то я бы рекомендовал для начала досконально изучить газожидкостные подвески на серийных авто типа тех же Ситроенов. Хотя бы даже старых BХ, не говоря уже о более новых.

@JomBroum · 16.02.2010, 11:32

Не стоит заниматься переделкой автомобиля без достаточных знаний, там всё не так просто и подбирается методом испытаний. Можно на повороте улететь в кювет только из за обрыва проводка. Или не правильно рассчитанной обратной связи.
Лучше найти готовый проект.

@Mittid Mitot · 16.02.2010, 17:48

Переименовал тему, поскольку исходный заголовок абсолютно не информативен.

@Romom62 · 16.02.2010, 20:51

Датчики эти зараза стоят что чугунный пароход.
Есть вариант их заменить вот этим http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_pdz2.asp
Подойдет???
А вариант с трубкой немного понятен - но не до конца

@kyr_tt · 16.02.2010, 20:57

Не пойдет, вообще тема изменение конструкции авто- дорогая тема. За дешево ни чего не выйдет.

@Romom62 · 16.02.2010, 21:07

По поводу согласований с Гибдд - мне кажется не надО (много народу ездиет и проблем с гайцами не имеет)
По поводу изучений подвесок - год к этому готовился (на стоянках под машины лез посмотреть (хозяева в шоке пребывали))
Что то готовое покупать - зачем?? Если можно сделать самому и дешевле на несколько порядков.(Готовая стойка стороннего производителя(не оригинал) стоит 15000 - моя же (точная копия 3500))
Ну Роверы и Х5 на таких скоростях носятся - и пока не слышал о случае дтп в результате выхода подвески из строя.
!!!! Пневмоамортизатор продлевает службу подвески!!!! - вот это важно при наших плохих дорогах
Можно конечно сделать проще - поставить два тумблера и в ручную поднимать и опускать - но хочется чтоб все было на высоком уровне

@Romom62 · 16.02.2010, 21:09

Сообщение от kyr_tt

Не пойдет, вообще тема изменение конструкции авто- дорогая тема. За дешево ни чего не выйдет.

Почему???
Тот же датчик что ставят на заводе изготовителе

@kyr_tt · 16.02.2010, 21:20

Этот датчик ставят в конкретное место , угол открытия дроссельной заслонки. Можно попытаться приспособить и в других целях. Моё мнение нужно пробовать, и не смотреть на льзя , нельзя.

@Kovorotor · 16.02.2010, 21:25

Сообщение от Romom62

Что то готовое покупать - зачем?? Если можно сделать самому и дешевле на несколько порядков.

Ну, допустим, электроника вам будет стоить далеко не копейки...

@kyr_tt · 16.02.2010, 21:28

Если можно сделать самому и дешевле на несколько порядков.

Производством первичных преобразователей (датчики), занимаются крупные и очень крупные производители электронных компонентов, конкурировать с ними "тяжело" ( читай не возможно).

@zotk · 16.02.2010, 21:31

Сообщение от Romom62

Можно конечно сделать проще - поставить два тумблера и в ручную поднимать и опускать - но хочется чтоб все было на высоком уровне

ну так и иди от простого к сложному. тумблеры можно будет потом на схему управления заменить. если до этого себя система оправдает.

@Mittid Mitot · 16.02.2010, 21:37

Одно дело - поставить подсветку днища или понапихать светодиодов в фары, и совсем другое - вторгаться в столь ответственный узел автомобиля, как подвеска. Чуть что - последствия могут быть весьма печальными. Дорога, знаете ли, шутников не щадит.

@kyr_tt · 16.02.2010, 21:46

Задачи вторжения в подвеску могут быть разными, чаще это спорт (автор темы это так?). В спорте ГАИ на последнем месте, здесь везде риск. Однозначно пробывать, не забывая о последствиях. Пытливый ум не остановишь.

@Mittid Mitot · 16.02.2010, 21:50

Причем здесь гаерасты? А пытливый ум может остановить столб или КАМАЗ. Риск должен быть оправдан.

Новые блоги и статьи Все статьи Все блоги /
Мобильное приложение ColorStep pavlinmavlin 17.09.2026 Реализовал приложение Красный, Зеленый, Синий в Unity3d + c#. Название изменил на ColorStep. Приложение прошло модерацию и теперь доступно для скачивания. Делал его сам, шаг за шагом — и вот,. . .	Запрет дублирования строк в табличной части Maks 13.09.2026 Реализация из решения ниже выполнена на нетиповом справочнике "Нормы ТО" с табличной часть "Виды ТО", разработанного в КА2, со следующими реквизитами: - ВидТО (СправочникСсылка. ВидыТО); - ВидГСМ. . .	Скрипты Tampermonkey для CyberForum, ChatGPT, Claude и пр. Jin X 06.09.2026 Скрипты Tampermonkey для CyberForum, ChatGPT, Claude и пр. Работая с форумом и нейросетями в браузере часто хочется что-то подкорректировать или добавить какого-то функционала. Ниже прикреплён. . .	Программа опроса у.з. расходомера SLS-720F Argus19 02.09.2026 Программа опроса у. з. расходомера SLS-720F Программа опрашивает один раз в минуту три ультразвуковых расходомера SLS-720F через интерфейс RS-485 по протоколу Modbus RTU. Опрашиваются регистры. . .
Hyper-V: Компьютер должен поддерживать доверенный платформенный модуль 2.0. Maks 31.08.2026 При установке Windows 11 на виртуальную машину Hyper-V 2-го поколения вылезла такая ошибка: Решение: в параметрах виртуальной машины, в разделе "Безопасность" (Security) активировать флаг. . .	Архитектура биовида Стива в Майнкрафте: Зачем бонобо кубический каннибализм anaschu 30.08.2026 Кубический Вагинокапитализм в Minecraft: Математический инвариант ОДУ и рок Стивов-бонобо Главная задача разработанной «Модели Всего» — наглядно продемонстрировать наличие системной «судьбы». . .	Оттачиваю умение писать js программы. russiannick 30.08.2026 Проектом выходного дня стало написание Книги шифров Виженера. Итогом стала версия 200, синий туман. Синий туман назван так, потому что замораживает текст под собой. Нажатие синих кнопок управляют. . .	мат медиц модель 30. презентация проекта anaschu 27.08.2026 хоп хоп хоп хидахоп, а я кладую))

@Romom62 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 40

	Хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской 15.02.2010, 22:07. Показов 38747. Ответов 89 Метки нет (Все метки) Всем привет Парни в электронике я полный ноль - как то больше по автомобилям Вопрос такого плана - хочу свой авто оборудовать пневмоподвеской -нот есть одно маленькле НО - (для чего собственно я к вам и пришел) - для управления этой подвеской нужен контроллер . Принцип хотелось бы такой - выставил положение 1 - подвеска заняла положение 1 ,ну и тд до 4 положений В качестве контролирующих датчиков думается (могу ошибаться) буду использовать датчики 3D акселератор Кто что думает по этому поводу???? Готов выслушать любые предложения по этому поводу Готов к любым авантюрам и компромисам 0

@Romom62 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 40
	16.02.2010, 01:31
	А может ультразвуковые датчики???? 0

@Romom62 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 40
	16.02.2010, 01:34
	А акселерометрами выравнивать положение кузова в поворотах 0

@kotobyti 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,352
	16.02.2010, 04:51
	вряд ли ты сделаеш управление без начльных знаний есть конечно ардуина и готовые либы для акселерометра (кстати он примерно от 30 баксв) разницу ++i от i++ отличиш? да и акселерометром ты ничего не измериш, если там кузов относительно земли поднимается при прекращени движения акселерометр не дает данных тебе надо поставить 4 оптических датчика рисовать лень береш трубку нужного диаметра и сверлиш 4 или 5 отверстий вставляеш светодиод и фотодиод ик диапазона расстояние должно быть таком, чтобы не засвечивать соседние датчики в трубке ходит шток, который связан с подвижной частью подвески мк определяет положение по количеству закрытых или открытых оптопар для большей точности можно ввести 8 оптопар (там как раз 1 порт имеет 8 входов) софт в таком случае будет очень простой и схема усилителей тоже по транзистору на канал да пара резисторов а то и вообще без транзисторов пойдет короче тут работы больше по изготовлению датчика 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	16.02.2010, 08:01
	Все уже изобретено. Управляемые и /или активные полу- активные подвески применяют в серийных авто. В качестве датчиков положения используют потенциометры. Сам потенциометр закрепляют на кузов, а рычаг насаженный на вал его , опирают не неподвижный элемент подвески связанный с осью колеса. Т.е. постоянно можно отследить расстояние между осью и кузовом,а зная радиус колеса ( а он сильно не меняется при движении) положение кузова относительно земли. Это самое простое. Акселерометры работают в динамике и здесь бесполезны. 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	16.02.2010, 08:15
	Например. 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	16.02.2010, 08:22
	Погорячился уже используют бесконтактные http://**************************/download/file.php?id=129&sid=51201664750de7dc6291 e2ec41b85b43 0

@JomBroum 0 / 0 / 0 Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 199
	16.02.2010, 11:32
	Не стоит заниматься переделкой автомобиля без достаточных знаний, там всё не так просто и подбирается методом испытаний. Можно на повороте улететь в кювет только из за обрыва проводка. Или не правильно рассчитанной обратной связи. Лучше найти готовый проект. 0

@Mittid Mitot 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 2,550
	16.02.2010, 17:48
	Переименовал тему, поскольку исходный заголовок абсолютно не информативен. 0

@Romom62 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 40
	16.02.2010, 20:51
	Датчики эти зараза стоят что чугунный пароход. Есть вариант их заменить вот этим http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/d_pdz2.asp Подойдет??? А вариант с трубкой немного понятен - но не до конца 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	16.02.2010, 20:57
	Не пойдет, вообще тема изменение конструкции авто- дорогая тема. За дешево ни чего не выйдет. 0

@Romom62 0 / 0 / 0 Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 40
	16.02.2010, 21:07
	По поводу согласований с Гибдд - мне кажется не надО (много народу ездиет и проблем с гайцами не имеет) По поводу изучений подвесок - год к этому готовился (на стоянках под машины лез посмотреть (хозяева в шоке пребывали)) Что то готовое покупать - зачем?? Если можно сделать самому и дешевле на несколько порядков.(Готовая стойка стороннего производителя(не оригинал) стоит 15000 - моя же (точная копия 3500)) Ну Роверы и Х5 на таких скоростях носятся - и пока не слышал о случае дтп в результате выхода подвески из строя. !!!! Пневмоамортизатор продлевает службу подвески!!!! - вот это важно при наших плохих дорогах Можно конечно сделать проще - поставить два тумблера и в ручную поднимать и опускать - но хочется чтоб все было на высоком уровне 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	16.02.2010, 21:20
	Этот датчик ставят в конкретное место , угол открытия дроссельной заслонки. Можно попытаться приспособить и в других целях. Моё мнение нужно пробовать, и не смотреть на льзя , нельзя. 0

@Mittid Mitot 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 2,550
	16.02.2010, 21:37
	Одно дело - поставить подсветку днища или понапихать светодиодов в фары, и совсем другое - вторгаться в столь ответственный узел автомобиля, как подвеска. Чуть что - последствия могут быть весьма печальными. Дорога, знаете ли, шутников не щадит. 0

@kyr_tt 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 1,364
	16.02.2010, 21:46
	Задачи вторжения в подвеску могут быть разными, чаще это спорт (автор темы это так?). В спорте ГАИ на последнем месте, здесь везде риск. Однозначно пробывать, не забывая о последствиях. Пытливый ум не остановишь. 0

@Mittid Mitot 0 / 0 / 0 Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 2,550
	16.02.2010, 21:50
	Причем здесь гаерасты? А пытливый ум может остановить столб или КАМАЗ. Риск должен быть оправдан. 0