СМА Electrolux EW1170C PNC914010026 нет вращения двигателя на отжиме, Просьба помочь информацией

Доброго времени суток, коллеги!
Вышеуказанный старый добрый девайс ремонтирую уже в третий раз. Ремонту предшествовали замена ТЭНа (в 2010г.), замена электролитов на плате КА (летом 2011г.) - машина не хотела выходить на отжим с бельем.
Вчера столкнулся с такой ситуацией: со слов хозяйки машина выполняет все, кроме отжима, двигатель работает без нареканий, в режиме раскладки вращение происходит в обе стороны, затем происходит переключение командоаппарата в режим непосредственно отжима - мотор стоит. Машину проверял в режиме отжима - так и есть командоаппарат щелкает - вращения двигателя нет. Электролиты заменены повторно - безрезультатно. Напряжения на электролитах С2 и С5 - 5.3В, 10.6В. Если на этой фазе отжима выключить машину и повторно ее включить, то начинается вращение двигателя с постепенным выходом на максимальные обороты (напряжение на С5 с 10.6В при раскладке падает до 9,6В, на максимальных оборотах снижается до 7.9-8.0В). Предполагаю проблему в блоке питания. Но с самим блоком не совсем разобрался, на прокорнере нужную инфу не нашел.
Командоаппарат можно было бы заменить (т.к. дорожки отваливаться начинают при пайке, 15 лет дают о себе знать) , но такой КА с производства снят. Девайс действительно жаль в помойку отправлять, поэтому хотелось бы разобраться.
Огроиная просьба:
1. если у кого есть схема подключения командоаппарата, просьба помочь;
2. какое напряжение должно быть на С5? Реле на плате нет, реверс и включение ТЭН реализовано через сам КА.

P.S. Двигатель снимал, проверял, проблем нет, щеткам при их износе еще года 2-3 работать.

Заранее всем спасибо за помощь.

0

Можно прозвонить КА на переходные сопротивления,зная что должен быть подключен двигатель.Находим конец обмотки к кот. подключен симистор,другой конец обмотки двигателя должен быть соединён со следующей,конец которой,должен идти на 220V.ЯТД.

0

Вот в чем геморрой - чтобы разобрать эту чудо конструкцию, надо ее выпаять, боюсь потом будет навесной монтаж, дороги осыпаются на плате. Да и командник в остальном работает идеально, почему и не тороплюсь его выдирать.

0

В таких годах PIC16 тоже может глючить. У меня на старой аег проявлялось с нагревом. Не точно такие симптомы, там дёргало мотор и на стирке, но выключишь включишь, опять поработает нормально. Чуть паялом PIС погреешь, сразу начинается и выключение уже не помогает, пока не остынет.

0

Машина на малых оборотах (стирка, полоскание) ведет себя идеально. Даже после выключения-включения на отжиме обороты набирает резво, претензий нет. Но как бы избежать вот этого самого выключения-включения? Вообще, в идеале, смело можно было бы новый командник воткнуть, машина того стоит, но их сняли с производства и поставки больше не будет. Попробую еще по объявам что-то найти.

0

Привет, дружище! Вот и я хочу высказаться по этой теме. Работаю в сервисе 10 лет. Таймер этот имеет примитивные измерительные цепи, не подтянутые к питающему контроллера. Там скорее напруга питания(та что 220В должна быть) занижена. Если ниже 190В то оно не будет видеть уровень в баке. Соответственно не будет раскладки и отжима. Гуд лак!

Сообщение от gama3 Привет, дружище! Вот и я хочу высказаться по этой теме. Работаю в сервисе 10 лет. Таймер этот имеет примитивные измерительные цепи, не подтянутые к питающему контроллера. Там скорее напруга питания(та что 220В должна быть) занижена. Если ниже 190В то оно не будет видеть уровень в баке. Соответственно не будет раскладки и отжима. Гуд лак!

Сетевое напряжение проверялось периодически, ниже 210В не было ни разу. Раскладка есть, отжим не всегда.

0

Модуль напоминает 124921460 или 124288400

0

Если с напругай усё упарадку, проверяй есть-ли промежуточный отжим, если нет то смотреть резистор 470 кОм от прессостата, может стоять под механикой(не помню какая нога от механики на плате, но могу завтра посмотреть ). Лучше заменить на заведомо исправный и припаять состороны пайки. Таких ремонтов было порядком.

gama3, описанный тобой вариант не будет перезапускаться выключением. А тут явно модуль встаёт на защиту. И исходя из того что после рестарта отжим идёт, цепи прессостата в норме. Моя ставка на переломанные провода или гнилые контакты реверса.

0

washout, найди в команднике контакт, который работает в 2 раз быстрее контактов реверса. Это можно определить по кулачкам. Если сможешь определить, подскажу дальше.

0

Интересно, чем закончится пост.Неделю идёт обсос и мастер всё боится отпаять командник.Может выслать наложным маломощный паяльник и отсос?Я на фото командника уже смотрел больше времени ,чем была бы затрата на его выпайку. Даже

Сетевое напряжение проверялось периодически, ниже 210В не было ни разу. Раскладка есть, отжим не всегда.

не объясняет где смотрелось напряжение .В розетке что ли?

0

Сообщение от gama3 Привет, дружище! Вот и я хочу высказаться по этой теме. Работаю в сервисе 10 лет. Таймер этот имеет примитивные измерительные цепи, не подтянутые к питающему контроллера. Там скорее напруга питания(та что 220В должна быть) занижена. Если ниже 190В то оно не будет видеть уровень в баке. Соответственно не будет раскладки и отжима. Гуд лак!

Сильно....Уважаю.

0

Сообщение от washout Машина на малых оборотах (стирка, полоскание) ведет себя идеально. Даже после выключения-включения на отжиме обороты набирает резво, претензий нет. Но как бы избежать вот этого самого выключения-включения? Вообще, в идеале, смело можно было бы новый командник воткнуть, машина того стоит, но их сняли с производства и поставки больше не будет. Попробую еще по объявам что-то найти.

Есть 124 9214 60. Звони - испытаем. Или поломаем

0

Сообщение от kskaup Интересно, чем закончится пост.Неделю идёт обсос и мастер всё боится отпаять командник.Может выслать наложным маломощный паяльник и отсос?Я на фото командника уже смотрел больше времени ,чем была бы затрата на его выпайку. Даже не объясняет где смотрелось напряжение .В розетке что ли?

1. Напряжение измерялось прямо на плате во время работы машины.
2. Можно, конечно, выслать и маломощный паяльник, только толку от него никакого не будет. Есть свои маломощный паяльник и отсос.
3. Машина стоит у клиентки, она ею пользуется, и ковырять мне приходится у нее на дому.
4. Если бы были запасные, хотя бы убитые платы, давно уже вскрыл бы КА. А поскольку есть риск угробить то, что пока еще как-то работает, то процесс переборки КА придется проводить у себя на дому.
5. А обсос идет неделю потому, что я не каждый день бываю на этой машине. Последний раз был в среду.
Тем, кто починяет технику в комфортных условиях мастерской, где горка запчастей под боком, с чашечкой горячего ароматного кофе, не понять тех ,кому приходится ковырять технику в тесной полутемной ванной клиента. И не всегда потому, что ехать далеко. Зачастую такие условия ставит клиент. Не нравится, найдется другой, согласный мастер.
Раньше понедельника меня там не будет, так что попробовать все советы не смогу.

0

Сообщение от washout 1. Напряжение измерялось прямо на плате во время работы машины. 2. Можно, конечно, выслать и маломощный паяльник, только толку от него никакого не будет. Есть свои маломощный паяльник и отсос. 3. Машина стоит у клиентки, она ею пользуется, и ковырять мне приходится у нее на дому. 4. Если бы были запасные, хотя бы убитые платы, давно уже вскрыл бы КА. А поскольку есть риск угробить то, что пока еще как-то работает, то процесс переборки КА придется проводить у себя на дому. 5. А обсос идет неделю потому, что я не каждый день бываю на этой машине. Последний раз был в среду. Тем, кто починяет технику в комфортных условиях мастерской, где горка запчастей под боком, с чашечкой горячего ароматного кофе, не понять тех ,кому приходится ковырять технику в тесной полутемной ванной клиента. И не всегда потому, что ехать далеко. Зачастую такие условия ставит клиент. Не нравится, найдется другой, согласный мастер. Раньше понедельника меня там не будет, так что попробовать все советы не смогу.

Избаловали клиентов. Причем мы сами. А потому и не ценят зачастую.

0

Сообщение от Alex314 Избаловали клиентов. Причем мы сами. А потому и не ценят зачастую.

Наверное не мы сами, а ценники в магазинах... "Это же треть стоимости новой!!!!" - возмущается клиент, считая под новой "Атлант" или "Hoover"

0

Сообщение от Мастерюга Наверное не мы сами, а ценники в магазинах... "Это же треть стоимости новой!!!!" - возмущается клиент, считая под новой "Атлант" или "Hoover"

Трудно конечно порой объяснить, что из Mercedes или Volvo клиенты пересаживаются в Оку или Chery Amulet

0

Сообщение от Alex314 Трудно конечно порой объяснить, что из Mercedes или Volvo клиенты пересаживаются в Оку или Chery Amulet

Трудно, но можно... Стоимость Mercedes или Volvo стимулирует понимание функциональности данного девайса. А все ли мы можем сразу вспомнить - какой фирмы у нас дома электрочайник?

0

Протолкался все-таки по пятничным пробкам, снял командник, начинаю разбирать. К вопросу о R12 - сопротивление 4,92 кОм (на нем 5,1 кОм).

0

Сообщение от washout К вопросу о R12 - сопротивление 4,92 кОм (на нем 5,1 кОм).

Забей.

0