Правильная разводка дорожек

Подскажите пожалуйста как правильно соединять дорожки и детали в данных случаях:

http://savepic.net/4070928.jpg
Так же не откажусь почитать что-нибудь по поводу разработки печатных плат.

0

Тут практически все допускается, различия лишь в эстетики.

Нумерация слева направо.
1. Без разницы
2. Без разницы
3. Зеленые правильно. Синий вариант не рекомендуется, так как паять плохо. Без маски между ногами будут сопли.
4. тут по сути тоже без разницы как, но зеленые варианты выглядят лучше, ибо мне нравится когда дорожка идет в центр пада.
5. Без разницы
5. Тут тоже без разницы, но мне левые два больше нравятся.
6. Левый верхний нравится, правый верхний не очень, паять плохо. Другие где-то посередине.
7. А тут левый верхний нравится (но это чисто эстетически).

А по поводу почитать про разводку, тут на форме проскакивали темы. Там давали ссылки на статьи. Кстати они одни из первый при запросе в гугле. Ну и помимо теории нужна практика и осознание того, что делаешь. Можно развести пробную ПП и выложить на форум. Люди посмотрят, укажут на недочеты и подскажут что-нибудь. Я кстати не так давно выкладывал ссылку на Документ. Это Технические требования для проектирования печатных плат под автоматизированный монтаж одной фирмы. Но соблюдение подобных норм для для ручного монтажа - это правило хорошего тона. Если их придерживаться - это немного дисциплинирует.
Ну и одно из главных - не пользоваться автоматической разводкой и автоматической расстановкой компонентов.

0

Тут вопрос не такой простой и подходить к нему нужно с двух сторон - технологии изготовления печатной платы и электронигнитной совместимости. Например:

2. Первые два варианта нормальные, а вот в третьем варианте между контактными площадками двухвыводного компонента и дорожками подходящими к нему если присмотреться есть очень узкий зазор, на производстве его называют кислотной ловушкой, потому что рабочие растворы из него вымываются очень плохо. Если на производстве используется плёночная маска то она может не лечь в этот зазор. По этим причинам острые углы в месте соединения дорожек лучше вообще избегать. Ну и он может просто не уложиться в нормы на ширину зазора.

6. Помимо технологических аспектов нужно учесть что именно это за элемент и какую функцию выполняет. Если это например резистор в низкочастотной схеме то вобщем всё равно, а вот если это например блокировочный конденсатор на линии питания то синий вариант однозначно самый правильный.

Есть ещё нюансы по автоматической сборке и пайке в печи, там рекомендуется у маленьких двухвыводных компонентов к обоим площадкам подводить одинаковые дорожки чтобы они нагревались одновременно, что снижает вероятность дефекта вида "надгробный камень".

0

Еще момент - когда одна дорожка, то вроде и пофигу, а если рядом тянуть еще десяток, вот тут уже углы могут сжирать пространство. Например на картинке 5 зеленые варианты означают, что вертикально дорожку близко к элементу справа уже не протянешь.

На седьмой картинке сильно зависит от того, какой ток протекает по горизонтальному проводнику, нижние варианты могут быть предпочтительней.

0

2. Всё плохо, деталь будет тянуть вбок поверхностным натяжением. Про третий вариант уже рассмотрено: acid trap и/или дорога сольётся с площадкой, получится площадка большая, кривая, с любой точки зрения безобразная.

Насколько сильно будет тянуть и стоит ли вообще про это думать - выяснится экспериментально.
При ручной пайке больше зависит от рук.

Идеальный подвод дорог к площадкам: ----О О---

3. Да, зелёные правильно.

Для всех ног одинаковые условия пайки.
Бонус: возможность разрезать перемычку. Не, ну мало ли.

Вариант без бонуса: перемычка между ногами в виде буквы Н (ноги вертикально, перемычка горизонтально).
Вместо бонуса получается экономия места на плате. Несущественная.

4. = 2.

5. Правильный вариант справа вверху: acid trap + поверхностное натяжение, то и другое уже рассмотрено выше.

6. Правильный вариант второй слева, =5.

7. Правильный вариант левый верхний: поверхностное натяжение + 3.

8. Левый верхний очевиден; слева внизу украшательство без практического смысла (и попробуй нарисовать это в рисовалке плат, а не просто графическом редакторе); справа внизу тоже вариант, особенно если изгибом освобождается место для угла другой дорожки; справа вверху acid trap.

В общем случае выгодно стремиться к минимизации длины проводников: антенна для излучения и/или приёма, падение напряжения на сопротивлении дороги, вероятность разрыва дороги (технологического брака).
Минимизируя длину - заодно минимизируем и занимаемую ими площадь.
"Модные" изгибы под 45 градусов не столько для красоты, сколько для оптимизации / в процессе оптимизации получаются. Развитие идеи: топор (программа).

0

<a ctoss="postlink-local" href="http://forum.iosyitistromyss.ru/viewtopys.php?f=14&t=14893">viewtopys.ph p?f=14&t=14893[/URL]

0