Настройка сплит-систем кондиционеров, Мелочи, важные в настройке

Настраиваю сплит-кондиционер. По началу обмерзал кран на низком давлении. Подстравил немного - теперь просто мокрый - потеет. Стоит ли еще стравить газа?
Манометром могу только к низкому подключиться - давление в норме, высокое не известно. Видимо с завода очень много газа заправили.
Когда в таком случает закончить настройку? Когда кран совсем сухой будет?
Просто сейчас у меня нет R22 в запасе - боюсь перестравить.

0

Андрёй, сповоб заправки холодильной машины с дроселем типа капилярка представлена в таблице, если показатели превышают эти параметры, то лучше всё стравить и заправить по весам. ВАЖНО: замеряем температуру воздуха на входе в испаритель, второй датчик прикрепляем к всасу( 10-15 см выше трёх ходового клапана), вешаем манометр на всас(некоторые кондёры оснащены клапаном шрёдера и на подаче в испаритель) , дальше делаем заправку пока перегрев не достигнет нужного нам показания по таблице.
ПЕРЕГРЕВ: разность температур по шкале манометра и температуре по термометру на всасе.
ВАЖНО: этот способ заправки для систем с дроселем типа капилярка, системы с трв заправляются по другому...........

0

iilika.в вашей таблице ничего не перепутано?чем выше температура нар.воздуха [на входе в конденсатор]тем ниже темп. на входе в испаритель?обьясните как ею пользоваться пожалуйста.

В таблице нет ответа на вопрос, т.к. минимальная температура воздуха на конденсаторе примерно 5°С, а надо -10°С.
jika, сам отвечай.

0

Ещё раз напомню, что мы не ориентируемся на давление....... Подробная заправка в картинках представлена ниже, и мне в принципе всё равно какя t у меня на улице если она не ниже 5 градусов, а если и ниже то можно перекрыть проход воздуха через конденсатор, тем самым подняв температуру и соответствено давление конденсации до нужного нам предела, кстати имено по такому принципу делают "тёплые домики" для зимнего комплекта.
1.Хорошо свакумированная системма готова к заправке, на заднем плане видим выносной датчик подсоединёный к всасу.
2.На второй фотке балон с R22, весы для для вас, чтоб сравнить показания перегрева и залитого хладогента.
3.Замеряем t воздуха на входе в испаритель, у нас 20 градусов.
4.Сверяемся с таблицей, перегрев должен быть в пределах 8-9 градусов
5.Начинаем заправку и доводим перегрев до нужного нам показателя, на манометре 1.5 градуса(зелёная шкала), на градуснике 10 градусов, то биш перегрев у нас состовляет 8.5 градусов.
6.На шестой фотке вы можете увидеть, что хладогента заправлено 535 грамм, по шильдику заводская заправка 580 грамм для нормальной работы кондюка при длине трассы 5 метров, у нас же 1.5 метра, поэтому можно предположить, что если длина трассы не изменится, то зеправлен он у нас по норме.
ПиСи поэтому Андрей вы сами ответите на свой вопрос в процесе заправки, используя этот метод.....

продолжение

0

jika
На фото №5 красная шкала кажет 4,2.
Не это ли?
jika

Цитата(RiR @ 28.8.2007, 19:50) Константин Александрович писал: давление на всасе догони до 4,2 - 4,5 нет, нет, нет...... неправильно.........., всё зависит от температур как на улице так и в помещении.........

У тебя в помещении +20. А сколько будет на манометре при +35?

0

Ну уважаемый RiR..., при 35С перегрев по этой таблице (существует заправка по таблице, где используется мокрый термометр) будет в пределах 23-24 градусов. И вот ещё, допустим у меня 4,2 давление, "на улице" 20 градусов, но стоит мне отключить вентилятор нар. блока, как у меня тутже поднимется температура и давление конденсации, т.к. процес подачи хладогента у нас не контролируем, соответствено в испаритель будет увеличена подача хладона, увеличится давление в ивпарителе, увеличится температура кипения, но перегрев останется такой же... поэтому давления для меня показатель не суть важен. Важен только тогда, когда систему накачиваю азотом .....

0

В спорах рождается истина, но в данной теме мы похоже за деревьями уже не видим леса. Я для себя всё выше описанное свёл к одному знаменателю, если кондей на ремонте в стационаре, то заправка через мерную колбу по норме указаной на "шильде". Если заправка по месту установки, то мне вполне достаточно манометра.
Кстати могу конечно ошибатся но в мануалах от производителей я вроде не встречал столь изощренной схемы заправки как та, что предложена jika.

Хорошо, тогда вопрос к уважаемой публике, приехали вы к клиенту подцепили манометр, на улице очень жарко,я бы сказал аномально жарко, блок работает пол часа с давлением около 6 атмосфер потом отрубается по пресостату вд, если он есть, ваши действия если учесть, что все узлы в рабочем состоянии, неправда ли, очень похоже на перезаправленость......

Добавлено 5.12.2007, 9:52

Нащёт длины трассы, Константин, вы наверно часто замечали, что во всех климатических системах перед кампрессором ставится аккумулятор, он как раз и нужен для того , чтобы исключить попадания жидкого хладогента в компрессор при длине трассы меньше 5 метров. Теперь возмите любую инструкцию по установке допустим сплита, и если оное собиралось не где нибудь в Адыгее то там должна быть информация о максимальной длине трассы сплита без дозаправки и максимально допустимая с дозаправкой, а также разрешоные перепады уровней блоков......

0

jika

во всех климатических системах перед кампрессором ставится аккумулятор, он как раз и нужен для того , чтобы исключить попадания жидкого хладогента в компрессор

Просвети плиз про аккумулятор, где его смотреть?

Добавлено 6.12.2007, 18:26

отрубается по пресостату вд

Что есть вд?
В описании твоей проблемы скорее виновата засоренность конденсатора.

0

Сообщение от RiR jika Просвети плиз про аккумулятор, где его смотреть? Добавлено 6.12.2007, 18:26 Что есть вд? В описании твоей проблемы скорее виновата засоренность конденсатора.

аккумулатор-в простонародье докипатель можно увидеть на самом компрессоре на всосе, "баклуша" такая чёрненькая . ВД высокое давление, допустим система только установлена и всё чисто

0

jika

аккумулатор-в простонародье докипатель можно увидеть на самом компрессоре на всосе, "баклуша" такая чёрненькая

Ну давай разберем по частям. Только без обид, ни чего личного.

аккумулатор-в простонародье докипатель

Понял дословно, что у крутых спецов этот девайс называют "аккумулятор " у остальных докипатель. А я то в течении многих лет думал, что эта черенькая "баклуша " называется ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ. А ДОКИПАТЕЛЬ ставится в ХУ(холодильных установках) сразу после испарителя.

на всосе

Слово всос ругательное, и к ХУ попрошу его не применять.

потом отрубается по пресостату вд

Какой такой пресостат вд? Пиши плиз, более технически грамотнее.Высокое давление у тебя вд. Что такое пресостат известно, но какя у тебя модель кондея?

аккумулятор, он как раз и нужен для того , чтобы исключить попадания жидкого хладогента в компрессор при длине трассы меньше 5 метров

Если траса более 5м его что надо отрезать?

допустим система только установлена и всё чисто

Выкинуть эту систему [нафиг]Или выгнать установщиков.

а также разрешоные перепады уровней блоков.....

А про это более детально.
jikaТвой стиль задавания вопросов напоминает анкету от Пансоника.
Здесь почитай потом и вопросы задавай

Повторюсь без обид и ни чего личного

0

конечно заправлять по весам это идеальный вариант.есть такие кондиционеры,где сэкономили на длине конденсатора, что малейшая перезаправка приводит к откл. по вд.но весы дорогие и лень таскать,поэтому всегда заправляю по манометрам +дедовским методом [рукой на ощуп]и ничего все работает.

RiR мне не зачто обижаться, я долго работаю с самсунгом, и не секрет, что большое количество времени я провожу с сервис мануалами имено этой фирмы, а там они так и значатся, кстати у хитач в обозначении присутствует слово танк , форум у вас специфический, мало разговоров про климат, но поверь, я обитаю не только сдесь, есть очень мощный сайт и форум только по климатическим темам, и там он тоже зовётся аккумулятор,и при длиных трассах совершено не мешает работе . Вот в этом гнусе ADH4400G стоит прессостат высокого и низкого давления, месяца 2 назад менял такому лопасти,нащёт заправки-без проблем просто хотел помочь, конечно "трудный" способ но точный, просто много раз приходилось слышать, как монтажники то стравливали, то дозаправляли....., но могу сказать, что в холодное время у меня заправка повесам, так легче

Добавлено 6.12.2007, 22:29

jikaТвой стиль задавания вопросов напоминает анкету от Пансоника.
Здесь почитай потом и вопросы задавай

[/quote]
Пытались пройти тесты по авторизации на монтажные работы сплит систем, поверьте никаких бонусов

0

Кстати, только сейчас вспомнил, лет в 20 работал с холодильными установками, правда промышлеными, так вот, там использовался имено отделитель жидкости...

0

robocop У Панасоника аккумулятор, у Хитачи танк. У меня сложилось мнение что перевод на русский делают простые переводчики, имеющие к технике очень отдаленое отношение.Столько белеберды:вакуматор, порты,всос итд.
jika

Вот в этом гнусе ADH4400G стоит прессостат высокого и низкого давления, месяца 2 назад менял такому лопасти,нащёт заправки-без проблем просто хотел помочь,

А что с лопастями,наверно китайцы от другой модели воткнули. А может адыгейцы.
В этом сезоне 4 гнуса с чужими лопастями.
Твой метод хорош будо обязательно применять, но только если кондей в мастерской.
Форум не аиркон ру?

0

jika

В этом сезоне 4 гнуса с чужими лопастями.

[/quote]
это я их туда воткнул
У меня три сплита были хитачи 24, там вообще моторов вента не было, а лопасти аккуратно лежали внутри

0

Здравствуйте кто может помочь. Так вот в чём дело привезли к нам самсун сплит 18 до этого хозяин отдавал его в починку ну и там его полностью разобрали и выпаяли все трубки и клапан короче расковыряли весь. Причину мы нашли потеря производительности у компрессора. Так вот что мне нужно так как мы просто холодильщики И СПЛИТАМИ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ кто мог бы сфоткать сплит в разборе ВНЕШНИЙ БЛОК как там распаян трубопровод и клапан у меня есть мануалы но там не понятно что до как ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
ВОТ ПРИКЛЕПЛЮ ИЗОБРАЖЕНИЕ МАНУАЛА И РИСУНОК КЛАПАНА С УКАЗАНИЕМ БУКВ НА ОТВОДАХ КЛАПАНА если кто сможет пожалуйста или напишите или просто на схеме подлючений клапана проставте буквы

0

D-нагнетание с компрессора
E-испаритель
S-компрессор всас
C-конденсатор

0

ВОТ посидел и обдумал правильно ли я расставил буквы отводов Соленоидного клапана ?????? кто хоть так подскажет очень буду благодарен

Добавлено 22.12.2007, 22:21

ну значит правельно я его вставил

Добавлено 22.12.2007, 22:27

jika спасибо большое

0

дикий холодильщик, D-полюбому нагнетание с компрессора, S-полюбому всас,

0