Капиллярка. Чем она забита? Как продавить?, Технологии и хитрости холодильщика

@zimzit · Регистрация: 04.03.2006

Студворк — интернет-сервис помощи студентам

Все сталкивались с ситуацией: "забита капиллярная трубка". Последние десятилетие эта болезнь стала своеобразным "СПИДОМ" для техники. Убивает медленно, но верно. Для одних это становилось непреодолимой проблеммой, а многие самостоятельно нашли своё, оригинальное решение. Может кто поделится бесценным опытом!

09.11.2008, 07:46

Сообщение от 444

свежий случай - А-268, года два-три назад коллега смог достать на него новый шкаф, заправил 134а, таперь вот день потерял - снова засор... и неизвестно чем кончится

здраствуй забита она маслом или влагой ,попробуй пробить метанолом если не получиться то нужно поменять капилярку вскрыть оккуратно с задней панели пеннопласт

09.11.2008, 19:01

Сообщение от марат

здраствуй забита она маслом или влагой,

я его осматривал - коллега возился: чистой воды засор - в МК даже жарко, +26. Да и все признаки говорят за это.
К тому же перепускает компрессор, шум при остановке.

@Кутрявцив Оликзо... · 21.12.2008, 15:36

Сообщение от 444

зимой разбирал импортный морозильник - так там капиллярка см 70 ну до метра, может и в том моем разгрузка хорошо шла. вот давления баллона я похоже не заметил, но обратил внимание тогда, что после остановки давление всаса резко подпрыгивало до +1,5 и плавно тянуло выше. а мотор по мощности нормально шел, цифр не помню, но это контролирую.

Сергей12345 – Вы как всегда правы!!!
ВОТ ЭТО ЗАСАДА!!!!!
Долго думал, как проверить ацетон на наличие влаги. Докладываю – взял нержавеющую столовую ложку, для начала плеснул туда Волгоградского ацетона, которым пользовался ранее. И смотрел в отраженном свете. Ждать пришлось долго, минут 50, но первое, что бросилось в глаза – появление каких-то капель по краю растекшейся пленки жидкости. И чем меньше был уровень, тем капель было больше. И на дне стала собираться белесоватая жидкость. В конце концов на дне ложки осталось процентов 15 мутного белого осадка. По поверхности ложки не растекалась, держалась почти шариком. Даже точечки от масла прослеживались. Запах ацетона слабый, при попытке поджечь – не получалось…
Несколько лучше оказался WELLTEK, но и там 2-3 капли осталось слегка мутного осадка. Это намного более, чем 007, даже в пересчете на 0,3 мл.
Признаю, что ацетон теперь не самое лучшее средство при ремонте холодильных агрегатов. тем более, что и производителей много.
ALEXX и другие участники форума, прошу учесть мою добровольную явку с повинной и искреннее раскаяние! Раньше даже не было повода усомниться в отсутствии влаги.
И что нам теперь делать?

Повесте ремонт и издержки на магазин , в котором закупали сию жидкость . . .

21.12.2008, 15:56

Сообщение от Кудрявцев Александр

Повесьте ремонт и издержки на магазин, в котором закупали сию жидкость . . .

Не получится - на бирке внятно сказано: "Ацетон технический" ( не ЧДА или ХЧДА это: Чистый Для Анализа или Химически Чистый Для Анализа).
Интересовался приобретением "чистых" материалов:
- фасовка от 6...10 литров (зачем мне столько: даже когда активно использовал, его шло поллитра на годы (полкубика на раз), больше терял при опрокидываниях и раздавливаниях)
- Только юр. лицам
- только по спец. договору
- с указанием для каких видов деятельности
- отчет по расходу
- вероятность контроля за оборотом каких-то там вредных (ну Вы поняли, где его могут "оборачивать") материалов и веществ.
Даже если кого-то из юр. лиц уговорить, ему, как покупателю, достанется эта головная боль.

@zomdaff · 22.12.2008, 14:32

В последнее время, для промывки капиллярки, пользуюсь промывочной жидкостью Super Flush от Wigam. Жидкость почти полностью состоит из дихлорметана. Парафиновые отложения смывает на ура.

22.12.2008, 21:05

Сообщение от zandoff

В последнее время, для промывки капиллярки, пользуюсь промывочной жидкостью Super Flush от Wigam. Жидкость почти полностью состоит из дихлорметана. Парафиновые отложения смывает на ура.

Последний Атлант не прокатил с ним у меня - но там подозреваю твердый засор (кусочек) в обратке между испарителями.

@fpizip · 09.01.2009, 23:17

Фото "Атланта" вид сверху. Замена капилярки.

@zimzit · 18.01.2009, 19:57

Классно! Когда-то и я так делал.

Зачётная работа.

30.01.2009, 23:06

Да уж, да уж....читаешь и диву даешься(прочитал весь форум). Напишу про свой опыт продавливания капилярок. Берется специально изготовленный балон, (у него два выхода, первый через вентиль, а второй специально врезан вверху балона), в него закачивается обычный бензин(1-1,5 листра). Затем к верхнему подключается нагнетательная трубка мотор-компрессора, а к вентелю всасывающая испарителя. Капилярку опускаем в пластиковую бутылку и включаем мотор-компрессор. Таким образом прогоняем систему, в некоторых случаях несколько раз. В бутылке на выходе остается: бензин(соответственно), часто на дне бывает натуральный песок, так же попадаются черные и белые частицы. В результате получаем рабочий холодильник, возвратов после такого не было! PS. Не промылся только один единственный, у него внутри корпуса взорвался испаритель....

@pyp · 31.01.2009, 00:14

ppyashut
А по чём натуральный песок продаёшь?
Мне в аквариум надо.

31.01.2009, 14:03

Даром отдам......доставка за твой счет!!!

А вообще мне очень приглянулся метод "молотка и наковальни"...попробуем!

18.02.2009, 08:58

frezer, там у тебя пайка, я правильно понял? Или "аргон"?

@fpizip · 19.02.2009, 23:28

Сообщение от Метанол

frezer, там у тебя пайка, я правильно понял? Или "аргон"?

Паика алюминевым припоем,кислородно-пропановой горелкой

20.02.2009, 19:50

Ну молодец, что тут сказать. У меня в ремонте сейчас Атлант с непродавливаемой капилляркой, решил попробовать заменить, но не как на фотке, руку еще не набил, боюсь прожечь. Думаю сделать разрез в виде буквы Н, оба конца из середины отогнуть, один заглушить, в другой впаять переход Ал-Медь. Дыру можно закрыть пластиковым вставышем с Норда.

@Онтрий-халательщ... · 20.02.2009, 22:19

У меня смолянистые засоры ("черный пластилин") получается промывать (если есть хотя бы минимальная проходимость) жидкостью от Wynns для очистки инжекторов:

Информация

Затем, для верности, продавливаю прессом маслом из компрессора...

@ОноЛед · 21.02.2009, 01:02

Я так понимаю что промывают всем чем имеется в наличии, хоть бензином , хоть ацетоном, хоть спиртом.
Могу предложить еще один вариант!
У нас в одно время движки на авто мыли ракетным топливом - отьедает все до металла, правда обязательно
нужно было мыть большим количеством воды иначе и металл сьест.
Но чем лучше остановить реакцию не знаю - военные секреты!!!
Статистику по отказам двигунов и проетых трубок никто не пытался вести?

@zomdaff · 21.02.2009, 09:27

АнаЛит, некоторые общедоступные жидкости промывают гораздо лучше фирменных очистителей. Но при их применении есть одна особенность,- необходимо иметь доступ к обеим концам капилляра, чтобы исключить попадание жидкости в контур.
Ракетное топливо, конечно круто, только где его достать? На заправках не видел.

Андрей-холодильщик, привет. Рад видеть тебя на нашем форуме.

09.03.2009, 01:14

Приветствую всех мастеров!
Интересная тема! Сам регулярно извращаюсь при подобной проблеме, пробовал практически все из вами перечисленного ( занимаюсь ремонтом хлодков 10 лет) и вот мое мнение
1. ПРЕСС интересно, но 2 проблемы тоскать лень и постоянно заливать маслица в него, что тоже напрягает, а потом еще жди когда оно оттуда выйдет! Время господа, время! в сезон в мыле итак спишь по 3 часа! Но замечу очень эффективно!( технология нужна, раскажу).
2. Различные промывки(ацетон, бензин и т.д) тоже время!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3 Мой способ - режу капилляр, предварительно обжимными клещами обжимаю выход с фильтра и проверяю выход фреона с капилляра со стороны испарителя, смотрю на процесс продувки, да забыл берем обычный тепло вентилятор и бросаем его в по очереди в морозилку а потом холодильную камеру, тем самым повышаем давление со стороны испарителя, эффект интересный 50/50 пробивает на ура, но если не повезло так не повезло, тогда отпаиваем всос и припаиваем на выход дам дозку фреона в пределах максимальной нормы и вкл! держим минут 5-10 включеным потом выключаем и опять старый добрый тепло вентилятор! Проверено не раз! Эффективность максимальная и замете я не использую нечего кроме фреона, который оплачивает клиент!
Жду ваших комментариев.

10.03.2009, 13:43

не пойму чем хуже повысить давление со стороны испарителя азотом, не думаю,что даже если нагреть фреон будет больше 10 ат.
тепловентилятор есть не у всех, опять же его с собой носить что-ли.
на мой взгляд все способы более-менее описаны, новинки только в применяемых материалах.
я пробивать стараюсь только в мастерской, счас как раз поеду забирать.
даже в сезон нужно отдыхать, иначе крыша съедет.

11.03.2009, 17:56

да, теплый испаритель продавливается лучше, замечено.

Новые блоги и статьи Все статьи Все блоги /
Мобильное приложение ColorStep pavlinmavlin 17.09.2026 Реализовал приложение Красный, Зеленый, Синий в Unity3d + c#. Название изменил на ColorStep. Приложение прошло модерацию и теперь доступно для скачивания. Делал его сам, шаг за шагом — и вот,. . .	Запрет дублирования строк в табличной части Maks 13.09.2026 Реализация из решения ниже выполнена на нетиповом справочнике "Нормы ТО" с табличной часть "Виды ТО", разработанного в КА2, со следующими реквизитами: - ВидТО (СправочникСсылка. ВидыТО); - ВидГСМ. . .	Скрипты Tampermonkey для CyberForum, ChatGPT, Claude и пр. Jin X 06.09.2026 Скрипты Tampermonkey для CyberForum, ChatGPT, Claude и пр. Работая с форумом и нейросетями в браузере часто хочется что-то подкорректировать или добавить какого-то функционала. Ниже прикреплён. . .	Программа опроса у.з. расходомера SLS-720F Argus19 02.09.2026 Программа опроса у. з. расходомера SLS-720F Программа опрашивает один раз в минуту три ультразвуковых расходомера SLS-720F через интерфейс RS-485 по протоколу Modbus RTU. Опрашиваются регистры. . .
Hyper-V: Компьютер должен поддерживать доверенный платформенный модуль 2.0. Maks 31.08.2026 При установке Windows 11 на виртуальную машину Hyper-V 2-го поколения вылезла такая ошибка: Решение: в параметрах виртуальной машины, в разделе "Безопасность" (Security) активировать флаг. . .	Архитектура биовида Стива в Майнкрафте: Зачем бонобо кубический каннибализм anaschu 30.08.2026 Кубический Вагинокапитализм в Minecraft: Математический инвариант ОДУ и рок Стивов-бонобо Главная задача разработанной «Модели Всего» — наглядно продемонстрировать наличие системной «судьбы». . .	Оттачиваю умение писать js программы. russiannick 30.08.2026 Проектом выходного дня стало написание Книги шифров Виженера. Итогом стала версия 200, синий туман. Синий туман назван так, потому что замораживает текст под собой. Нажатие синих кнопок управляют. . .	мат медиц модель 30. презентация проекта anaschu 27.08.2026 хоп хоп хоп хидахоп, а я кладую))

@zimzit 0 / 0 / 0 Регистрация: 04.03.2006 Сообщений: 131

	Капиллярка. Чем она забита? Как продавить?, Технологии и хитрости холодильщика 14.03.2006, 11:38. Показов 520375. Ответов 580 Метки нет (Все метки) Все сталкивались с ситуацией: "забита капиллярная трубка". Последние десятилетие эта болезнь стала своеобразным "СПИДОМ" для техники. Убивает медленно, но верно. Для одних это становилось непреодолимой проблеммой, а многие самостоятельно нашли своё, оригинальное решение. Может кто поделится бесценным опытом! 0

@zomdaff 0 / 0 / 0 Регистрация: 17.01.2006 Сообщений: 255
	22.12.2008, 14:32
	В последнее время, для промывки капиллярки, пользуюсь промывочной жидкостью Super Flush от Wigam. Жидкость почти полностью состоит из дихлорметана. Парафиновые отложения смывает на ура. 0

@fpizip 0 / 0 / 0 Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 21
	09.01.2009, 23:17
	Фото "Атланта" вид сверху. Замена капилярки. 0

@zimzit 0 / 0 / 0 Регистрация: 04.03.2006 Сообщений: 131
	18.01.2009, 19:57
	Классно! Когда-то и я так делал. Зачётная работа. 0

rriochul
	30.01.2009, 23:06
	Да уж, да уж....читаешь и диву даешься(прочитал весь форум). Напишу про свой опыт продавливания капилярок. Берется специально изготовленный балон, (у него два выхода, первый через вентиль, а второй специально врезан вверху балона), в него закачивается обычный бензин(1-1,5 листра). Затем к верхнему подключается нагнетательная трубка мотор-компрессора, а к вентелю всасывающая испарителя. Капилярку опускаем в пластиковую бутылку и включаем мотор-компрессор. Таким образом прогоняем систему, в некоторых случаях несколько раз. В бутылке на выходе остается: бензин(соответственно), часто на дне бывает натуральный песок, так же попадаются черные и белые частицы. В результате получаем рабочий холодильник, возвратов после такого не было! PS. Не промылся только один единственный, у него внутри корпуса взорвался испаритель....

@pyp 0 / 0 / 0 Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 2
	31.01.2009, 00:14
	ppyashut А по чём натуральный песок продаёшь? Мне в аквариум надо. 0

rriochul
	31.01.2009, 14:03
	Даром отдам......доставка за твой счет!!! А вообще мне очень приглянулся метод "молотка и наковальни"...попробуем!

Нидонал
	18.02.2009, 08:58
	frezer, там у тебя пайка, я правильно понял? Или "аргон"?

Нидонал
	20.02.2009, 19:50
	Ну молодец, что тут сказать. У меня в ремонте сейчас Атлант с непродавливаемой капилляркой, решил попробовать заменить, но не как на фотке, руку еще не набил, боюсь прожечь. Думаю сделать разрез в виде буквы Н, оба конца из середины отогнуть, один заглушить, в другой впаять переход Ал-Медь. Дыру можно закрыть пластиковым вставышем с Норда.

@Онтрий-халательщ... 0 / 0 / 0 Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 38
	20.02.2009, 22:19
	У меня смолянистые засоры ("черный пластилин") получается промывать (если есть хотя бы минимальная проходимость) жидкостью от Wynns для очистки инжекторов: Информация Затем, для верности, продавливаю прессом маслом из компрессора... 0

@ОноЛед 0 / 0 / 0 Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 27
	21.02.2009, 01:02
	Я так понимаю что промывают всем чем имеется в наличии, хоть бензином , хоть ацетоном, хоть спиртом. Могу предложить еще один вариант! У нас в одно время движки на авто мыли ракетным топливом - отьедает все до металла, правда обязательно нужно было мыть большим количеством воды иначе и металл сьест. Но чем лучше остановить реакцию не знаю - военные секреты!!! Статистику по отказам двигунов и проетых трубок никто не пытался вести? 0

@zomdaff 0 / 0 / 0 Регистрация: 17.01.2006 Сообщений: 255
	21.02.2009, 09:27
	АнаЛит, некоторые общедоступные жидкости промывают гораздо лучше фирменных очистителей. Но при их применении есть одна особенность,- необходимо иметь доступ к обеим концам капилляра, чтобы исключить попадание жидкости в контур. Ракетное топливо, конечно круто, только где его достать? На заправках не видел. Андрей-холодильщик, привет. Рад видеть тебя на нашем форуме. 0

CoBcIpA
	09.03.2009, 01:14
	Приветствую всех мастеров! Интересная тема! Сам регулярно извращаюсь при подобной проблеме, пробовал практически все из вами перечисленного ( занимаюсь ремонтом хлодков 10 лет) и вот мое мнение 1. ПРЕСС интересно, но 2 проблемы тоскать лень и постоянно заливать маслица в него, что тоже напрягает, а потом еще жди когда оно оттуда выйдет! Время господа, время! в сезон в мыле итак спишь по 3 часа! Но замечу очень эффективно!( технология нужна, раскажу). 2. Различные промывки(ацетон, бензин и т.д) тоже время!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3 Мой способ - режу капилляр, предварительно обжимными клещами обжимаю выход с фильтра и проверяю выход фреона с капилляра со стороны испарителя, смотрю на процесс продувки, да забыл берем обычный тепло вентилятор и бросаем его в по очереди в морозилку а потом холодильную камеру, тем самым повышаем давление со стороны испарителя, эффект интересный 50/50 пробивает на ура, но если не повезло так не повезло, тогда отпаиваем всос и припаиваем на выход дам дозку фреона в пределах максимальной нормы и вкл! держим минут 5-10 включеным потом выключаем и опять старый добрый тепло вентилятор! Проверено не раз! Эффективность максимальная и замете я не использую нечего кроме фреона, который оплачивает клиент! Жду ваших комментариев.

ВНада
	10.03.2009, 13:43
	не пойму чем хуже повысить давление со стороны испарителя азотом, не думаю,что даже если нагреть фреон будет больше 10 ат. тепловентилятор есть не у всех, опять же его с собой носить что-ли. на мой взгляд все способы более-менее описаны, новинки только в применяемых материалах. я пробивать стараюсь только в мастерской, счас как раз поеду забирать. даже в сезон нужно отдыхать, иначе крыша съедет.

444
	11.03.2009, 17:56
	да, теплый испаритель продавливается лучше, замечено.